tag:blogger.com,1999:blog-4859384569388556672024-03-14T04:06:25.199+01:00Geografia de Europa. Geografia de los Paises Bajos.bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.comBlogger23125tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-72982035205559271412008-05-25T17:10:00.011+02:002008-12-11T10:53:59.170+01:00MARCO GEOGRAFICO. Breve Introducción.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmY-DHLL18sUvfBDU9Y_MCrBL_a2a-CYhKopqGtdEwcymtF-df92H-9qwWCvIqEYeKHlv0nq71DBla6_gqHzfZmDeR3ppVJzJcv3bISytKwXhoD49R9yD7jb-hCKs6sYvkGIBATjoamkZ8/s1600-h/125px-Flag_of_the_Netherlands_svg.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204336224558255474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmY-DHLL18sUvfBDU9Y_MCrBL_a2a-CYhKopqGtdEwcymtF-df92H-9qwWCvIqEYeKHlv0nq71DBla6_gqHzfZmDeR3ppVJzJcv3bISytKwXhoD49R9yD7jb-hCKs6sYvkGIBATjoamkZ8/s200/125px-Flag_of_the_Netherlands_svg.png" border="0" /></a> <strong>El Reino de los Países Bajos</strong><br />(Nombre oficial, Koninkrijk der Nederlanden )<br /><strong>La configuración actual del país, data de 1830.</strong><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm4hFCSasuDOehFqeZUi_l70P-rokeUTtAkiXiScYOtA9C_KZPTvTwS4lwP_xDsoTmhJBtob0n892q8guNNw6F4doWMpgKpolMRBv92kcpavMs3zh_XIE5mLN3-zsyFsvFZTOz-ekF9zoU/s1600-h/escudo+PB.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204336087119301986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm4hFCSasuDOehFqeZUi_l70P-rokeUTtAkiXiScYOtA9C_KZPTvTwS4lwP_xDsoTmhJBtob0n892q8guNNw6F4doWMpgKpolMRBv92kcpavMs3zh_XIE5mLN3-zsyFsvFZTOz-ekF9zoU/s200/escudo+PB.png" border="0" /></a> Los Países Bajos son una monarquía constitucional.<br /><span style="color:#ff9966;"><strong>ENLACE MINISTERIO ASUNTOS EXTERIORES:<br /></strong></span><a href="http://www.minbuza.nl/es/holandaencifras">www.minbuza.nl/es/holandaencifras</a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSQkCTx521RIHUaxOVu6Fbg4IOk7n4deJNHmkb9EoZpMvwgmD3TPDdbnDGJJVuF-stjeatCtltKjUPGp1F0dtAtJe3aDLfpTTBjgYheIq3aZMIqt1SVANGK8BbPWMf3rMzl0zowfXts_cd/s1600-h/3DC8B718-7933-11DB-9417-F3514D2DC697.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204335795061525842" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSQkCTx521RIHUaxOVu6Fbg4IOk7n4deJNHmkb9EoZpMvwgmD3TPDdbnDGJJVuF-stjeatCtltKjUPGp1F0dtAtJe3aDLfpTTBjgYheIq3aZMIqt1SVANGK8BbPWMf3rMzl0zowfXts_cd/s200/3DC8B718-7933-11DB-9417-F3514D2DC697.gif" border="0" /></a><br /><strong>*La estimación de habitantes para el presente 2008 es de 16.785.088 .</strong><br /><br />*La densidad de población es la más alta de Europa.<br />*La capital del país es Amsterdam con 750.000 habitantes.<br />*Las lenguas oficiales son el Neerlanés y Frisón.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI5OokU-GVedfvGA-67ulV4-aRKT1hIOxfZPxtfM-wkp7TA9bz3RC-DLahyphenhyphenu_MUO0cFRs_GDFiBJyZh9SC-ixtyjctdnyTdRnLmBA6U1q-7SwQu8vbCpLiMyT6Q7Z88FQYDJFSxXknN_0D/s1600-h/400px-Netherlands_map_large.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204335653327605058" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI5OokU-GVedfvGA-67ulV4-aRKT1hIOxfZPxtfM-wkp7TA9bz3RC-DLahyphenhyphenu_MUO0cFRs_GDFiBJyZh9SC-ixtyjctdnyTdRnLmBA6U1q-7SwQu8vbCpLiMyT6Q7Z88FQYDJFSxXknN_0D/s200/400px-Netherlands_map_large.png" border="0" /></a><br />Los Países Bajos está formado por ( 12 )<br />doce provincias:<br />(Provincia y su capital)<br /><br />1.<a title="Groninga" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Groninga">Groninga</a> (Groningen) - <a title="Groninga (ciudad)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Groninga_(ciudad)">Groninga</a> (Groningen)<br />2.<a title="Frisia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Frisia">Frisia</a> (Friesland) - <a title="Leeuwarden" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Leeuwarden">Leeuwarden</a><br />3. <a title="Drente" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Drente">Drente</a> (Drenthe) - <a title="Assen" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Assen">Assen</a><br />4.<a title="Overijssel" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Overijssel">Overijssel</a> - <a title="Zwolle" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Zwolle">Zwolle</a><br />5. <a title="Güeldres" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Güeldres">Güeldres</a> (Gelderland) - <a title="Arnhem" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Arnhem">Arnhem</a><br />6. <a title="Utrecht" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Utrecht">Utrecht</a> - <a title="Utrecht (ciudad)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Utrecht_(ciudad)">Utrecht</a><br />7. <a title="Flevolanda" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Flevolanda">Flevolanda</a> (Flevoland) - <a title="Lelystad" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Lelystad">Lelystad</a><br />8. <a title="Holanda Septentrional" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Holanda_Septentrional">Holanda Septentrional</a> (Noord-Holland) - <a title="Haarlem" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Haarlem">Haarlem</a><br />9. <a title="Holanda Meridional" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Holanda_Meridional">Holanda Meridional</a> (Zuid-Holland) - <a title="La Haya" href="http://es.wikipedia.org/wiki/La_Haya">La Haya</a> (Den Haag)<br />10. <a title="Zelanda" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Zelanda">Zelanda</a> (Zeeland) - <a title="Middelburg" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Middelburg">Midelburgo</a> (Middelburg)<br />11. <a title="Brabante Septentrional" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Brabante_Septentrional">Brabante Septentrional</a> (Noord-Brabant) - <a title="Bolduque" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bolduque">Bolduque</a> (s-Hertogenbosch)<br />12. <a title="Limburgo (Países Bajos)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Limburgo_(Países_Bajos)">Limburgo</a> (Limburg) - <a title="Mastrique" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mastrique">Mastrique</a> (Maastricht)<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguiBvWMLADBeRz_k6bDmR1QyQDPzjxyucBTZX_4rhfUAyiEeZoyfwM9XD6X3PbaqOiFHoxLxC5I-lhBk4C_gnBSEgk9duUjKsVmAkqD8VotC6CXKARl-x9kFflaUgfJb6rdcThkWcqn7G6/s1600-h/060504-woudagemaalgesch-1101.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204334815808982306" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguiBvWMLADBeRz_k6bDmR1QyQDPzjxyucBTZX_4rhfUAyiEeZoyfwM9XD6X3PbaqOiFHoxLxC5I-lhBk4C_gnBSEgk9duUjKsVmAkqD8VotC6CXKARl-x9kFflaUgfJb6rdcThkWcqn7G6/s200/060504-woudagemaalgesch-1101.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwmu7BHyG9Q3qzyBToPfAH22p9HBFradWskGXzxTjS5AnOrNWujO2_kLLVquauwNhQ-7OyIxOOAy6ZV4xqhZbdwu9rcd0riUibPH2k-ct_5gbVJ3_bK1IGRmQSDe6RN5WRcAQQgzbCEic/s1600-h/fig2-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204334450736762130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwmu7BHyG9Q3qzyBToPfAH22p9HBFradWskGXzxTjS5AnOrNWujO2_kLLVquauwNhQ-7OyIxOOAy6ZV4xqhZbdwu9rcd0riUibPH2k-ct_5gbVJ3_bK1IGRmQSDe6RN5WRcAQQgzbCEic/s200/fig2-2.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><strong>La incorporación de tierras en los Países Bajos. Las tierras ganadas al mar, y la tecnolgía que las mantiene con seguridad.</strong><br /><div></div><div></div><div><span style="font-size:180%;color:#009900;">DATOS BASICOS GEOGRÁFICOS</span></div><div align="justify"></div><div align="justify">* El Reino de los Países Bajos tiene una superficie de 41.528 km.2, de los cuales unos 6.500 km2 son tierras ganadas al mar o pólders.</div><div align="justify">* El 58% es superficie agraria, el 18% zonas acuáticas, el 11% superficie forestal, reservas naturales y áreas de recreo y el 8% zonas construidas.<br />* El País está situado en Europa occidental, limitando al norte y al oeste con el Mar del Norte, al este con Alemania y al sur con Bélgica.<br />* Se trata de un país muy llano, exceptuando pequeñas elevaciones en el sudeste, en la frontera alemana.<br />* El 24% de su superficie de tierra firme se encuentra bajo el nivel del mar, protegida por más de 2.000 km. de diques.<br />* La mitad sur del país está regada por dos importantes ríos europeos, el Rin (Rijn) y el Mosa (Maas), que desembocan en el Mar del Norte a través de un complejo sistema de bocas, en el que también participa el Escalda (Schelde), lo que le confiere a la región una indudable importancia estratégica al facilitar el acceso a todo el continente.<br />* El clima es oceánico templado, húmedo, con veranos frescos y lluviosos e inviernos moderados.</div><div align="justify"></div><div align="justify"><strong><span style="color:#006600;">De la aparente monotonía a la diversidad de paisajes.</span></strong></div><div align="justify">El nombre del país (Nederlanden) significa ‘tierras bajas’ y una gran parte del norte y oeste del país se encuentra por debajo del nivel del mar. Esta región, conocida como Países Bajos inferiores, está cubierta por suelos arcillosos y la turba, y es atravesada por canales ríos y entrantes marinos. Al este y sur se extienden los llamados Países Bajos superiores, que se elevan un poco por encima del nivel del mar y cuya superficie es llana o suavemente ondulada. En esta región muy pocas veces se sobrepasan los 50 m de altitud, excepto en el extremo suroriental, donde con frecuencia se superan los 100 metros. La mayor parte de la mitad este de los Países Bajos presenta unas tierras bajas cubiertas por suelos aluviales arenosos, depositados por los glaciares y los ríos, pero en la sección meridional de la provincia de Limburgo se pueden encontrar colinas (las estribaciones de los Ardenas) y suelos margosos en el área fronteriza con Bélgica. El monte Vaalserberg (321 m), que se encuentra en este lugar, constituye el punto más elevado del país. </div><div align="justify"></div><div align="justify"><strong><span style="color:#3333ff;">La tecnología hidráulica al servicio de la supervivencia humana y permanencia del territorio.</span></strong></div><div align="justify">Los diques, canales, esclusas de presas y molinos de viento que caracterizan el paisaje de los Países Bajos forman parte de un sistema de drenaje de agua que data de la época medieval y que ha permitido incrementar la superficie del país en casi una quinta parte. Además, y lo que es más importante, sin un drenaje constante y la protección de las dunas costeras, casi la mitad de los Países Bajos se inundaría, sobre todo por el mar, pero también por los numerosos ríos que cruzan su territorio. La vulnerabilidad del país a las inundaciones</div><div></div><div><strong><span style="color:#ff0000;">Un país de carácter antrópico por motivos de supervivencia.</span></strong></div><div align="justify">El paisaje natural de los Países Bajos ha sido alterado por el ser humano de muchas maneras a lo largo de los siglos. A causa de la escasez de tierras y su completa explotación, las áreas de vegetación natural son muy limitadas. Las altas hierbas de las dunas y los brezales siguen proporcionando hábitats para los conejos, pero los animales de mayor tamaño (como los ciervos) han desaparecido, excepto en las reservas y parques nacionales. Los restos de bosques de roble, haya, fresno y pino se protegen de una manera muy cuidadosa. Los proyectos de recuperación de tierras han creado nuevos hábitats para numerosas especies de aves migratorias.<br /></div><div align="justify">Todo estos temas se desarrollan en los siguientes capítulos.</div><div align="justify"> </div><div align="justify"></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;">FUENTES DOCUMENTALES :</span></strong> </div><div align="justify"> </div><div align="justify"><strong>1) De la introducción:<br /></strong>-Las imágenes relativas a la bandera, escudo y mapa de Wikipedia.<br />-Información de la página del Ministerio.<br />-Para información sobre cada localidad y su interés : http://www.dagjeweg.nl/ .<br />-Texto elaboración propia.<br /><br /><strong>2) Del relieve y geología.</strong><br />- Los mapas geológicos corresponden al trabajo internacional participado por el IGME<br />( Instituto Geominero de España ).<br />- <strong>Toda la información se basa en los estudios de excelente categoría, disponibles por parte de :<br /></strong>* <span style="color:#3333ff;">European Alluvial Plains (1996-1997)</span> Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC); Servizio Cartografico e Geologico de la Regione Emilia-Romagna, Bolonia, Italia; Rijks Geologische Dienst, Haarlem, Holanda; Magyar Geológiai Szolgálat, Budapest, Hungría.<br />* <a href="http://www.geo.uu.nl/" target="_blank">Utrecht University Faculty of Earth Sciences</a><br />* <span style="color:#3333ff;">The Dutch Geological Society (NGV)</span><br /><br /><strong>3) Para el capitulo de hidrografía:</strong><br />*Ministerie van Verkeer en Waterstaat. ( opción lengua inglesa )<br />*Fuente de datos del Ministerio para todos los temas relacionados con las infraestructuras hidráulicas, tanto para los ríos como para los canales, así como para la defensa marítima. Afecta a temas de índole técnico , como ambiental. Enlaza con los sistemas de prevención y control de las aguas en tiempo real.<br />*Los mapas y cartografía del capítulo se corresponden y se extraen directamente de estas páginas.<br /><br />* RNW. Radio Nederland Wereldomroep. ( opción lengua española )<br />Trata temas de actualidad . Las cuestiones ( artículos, entrevistas, etc. ) relacionadas con la seguridad y defensa marítima son una constante, así como las relaciones con el cambio climático , desastres y sus imágenes.<br />* Para todo lo relacionado con la polderización del norte de los Paises Bajos : Zuiderzee<br /><span style="color:#3333ff;">Leiden university </span></div><div align="justify"><span style="color:#3333ff;"><br /></span><strong>4) Para el capítulo sobre el clima :<br /></strong>*Fuenta básica : Libro Geografía de Europa. López Palomeque, F, ( coor.). ( 2000): Geografía de Europa. Ed. Ariel. Barcelona.<br />*Uriarte Cantolla, A. (2003) : Historia del clima de la Tierra. S.C. de Publicaciones del Gobierno Vasco<br />*Netherlans Environmental Assessment Agency. ( página oficial )<br />*Environmental data compendiun.( desarrollo de la página ).<br />*Para temas relacionados con estudios de paisaje, biodiversidad, control ambiental,etc.<br />*Para temas relacionados con cambio climático, emisiones, riesgos relacionados.<br /><br /><strong>5) Para el capítulo de paisajes:</strong><br />*Sirven las mismas página anterior. Netherlans Environmental Assessment Agency. ( página oficial ) Environmental data compendiun.( desarrollo de la página ).<br />*Las fotografías son del Ministerio de Exteriores. El texto es elaboración propia y no guarda relación con las imágenes.<br /><br /><strong>6) De los mapas, composición y textos:</strong><br />*Los mapas básicos reducidos de los Países Bajos proceden de Wikipedia.<br />*El restos de mapas, es decir los relativos al relieve, suelos, paisaje en toda su extensión, , su composición y gráficos son elaboración propia<br />*La cartografía histórica procede de la colección Sammlung Ryhiner Ryhiner Collection<br />*Las imágenes ( cuadros históricos ) proceden Rijksmuseum o Museo Nacional de Ámsterdam<br />*Los mapas ( en realidad vistas satélite ) actuales que se relacionan y que se incluyen en los distintos capítulos, son de Google.<br /><br /><strong>*Todos los textos son elaboración propia partiendo de la información</strong><br /></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div></div><div></div><div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-65355850356555018082008-05-24T17:15:00.000+02:002008-12-11T10:53:59.714+01:00PAISES BAJOS. NIVELES TOPOGRAFICOS Y GEOLOGIA EUROPA<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkR9hbKp5kJNoKW3XibTjZk7KkMShxVRZ3hgtKEBuyQDfVZRYlEu0jZk_ZpoU733ujTK3wNy9kKmojXdMBhlEq49GcvZBdSsuU3dLfrd2HMV6zWyaRDLIlsaCcEsGoGyVrPUBdwQlDz_0D/s1600-h/leyenda+geo+paint.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180988184770016978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkR9hbKp5kJNoKW3XibTjZk7KkMShxVRZ3hgtKEBuyQDfVZRYlEu0jZk_ZpoU733ujTK3wNy9kKmojXdMBhlEq49GcvZBdSsuU3dLfrd2HMV6zWyaRDLIlsaCcEsGoGyVrPUBdwQlDz_0D/s200/leyenda+geo+paint.bmp" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg98KuhhoT3ZMVatskYhCJF0N6h7js_IIhJCiOTf0-cPymt99Rg_blm1O-JwyhOSkMWbgrhLReDqJL3CDYcerl092dlNb-WwtYYJfWOyaATviicDHHMzlQChDW3Yn7uOSCInvwPObE2iXOa/s1600-h/dgeoeuro.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180984787450885810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg98KuhhoT3ZMVatskYhCJF0N6h7js_IIhJCiOTf0-cPymt99Rg_blm1O-JwyhOSkMWbgrhLReDqJL3CDYcerl092dlNb-WwtYYJfWOyaATviicDHHMzlQChDW3Yn7uOSCInvwPObE2iXOa/s200/dgeoeuro.bmp" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi70FqXpxObkB-I7-dHvtWgd8wpVDsGsSTThRSYAGT6u9DFTSpRHh5N11OzTXBpuDVnkd8qQL7kUjr3H2VUw5ne1s7-rYqFva0OisgSKe4K0v_7yvfpKgQ8LVbDt71_qO3ofVwC1n6cionX/s1600-h/ahn-nederland1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5178752909609041218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi70FqXpxObkB-I7-dHvtWgd8wpVDsGsSTThRSYAGT6u9DFTSpRHh5N11OzTXBpuDVnkd8qQL7kUjr3H2VUw5ne1s7-rYqFva0OisgSKe4K0v_7yvfpKgQ8LVbDt71_qO3ofVwC1n6cionX/s320/ahn-nederland1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-62223963796038627142008-05-23T17:50:00.000+02:002008-12-11T10:54:00.113+01:00Geografica de Europa. Marco Físico. Paises Bajos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj22bmdkTF4o3CnEGgi5_8Yr2w-lGEyGHe7-ghI53bi-G1wJnGDlAaH63XDWP24uhFwZLrZb-WPlwjnnf8dtLDqRJ33tt-D1pw46ZFoAbTHulgT4jUOTKGy1SBJ6-hfNZhaj6vJNDqJwr9J/s1600-h/OR3.jpg"></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWercWgOGdhj8-XAGZuFQSq1nMbKpk5acSycB7BfA1cr605qd2VKnHv3KnGkKsBAHfSI5j9uZnRgbxAMixGaCbwB6fzRr3Qq7M1QgzJfSStf7Zf_M5DkX4dCi_EzFS65eiWabcPzKKuiEO/s1600-h/ORTELIUS+1594.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180243604944614802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWercWgOGdhj8-XAGZuFQSq1nMbKpk5acSycB7BfA1cr605qd2VKnHv3KnGkKsBAHfSI5j9uZnRgbxAMixGaCbwB6fzRr3Qq7M1QgzJfSStf7Zf_M5DkX4dCi_EzFS65eiWabcPzKKuiEO/s200/ORTELIUS+1594.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmzROl4Hfrgwhi5UTtW3Lw2rDQil-WovOrlXC20X3BtNF4BF19a6H7Xoge4LtolhSvO39PFwFsN5qMv9bEGE1g0hQ6s3QFxIHbTQuuUnE01TL4lk9Z8OwM6GQSb8LtvkNoTNIHjrxY1FDp/s1600-h/netherlands-physical-map.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180243325771740546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 236px; CURSOR: hand; HEIGHT: 288px" height="244" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmzROl4Hfrgwhi5UTtW3Lw2rDQil-WovOrlXC20X3BtNF4BF19a6H7Xoge4LtolhSvO39PFwFsN5qMv9bEGE1g0hQ6s3QFxIHbTQuuUnE01TL4lk9Z8OwM6GQSb8LtvkNoTNIHjrxY1FDp/s200/netherlands-physical-map.jpg" width="218" border="0" /></a><br /><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /><br /></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong></strong></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong>Una visión actual de los Paises Bajos.</strong></span></div><div align="justify">Este mapa actual, aunque muy simple, nos da una idea de las caracteristicas físicas del país. Un territorio sin apenas desniveles, cruzado por rios que forman deltas, y que se enfrenta al mar. El verde más oscuro, es el territorio que se localiza por debajo del nivel del mar, y en consecuencia dispone de diques y barreras que eviten la instrusión de las aguas.</div><div><br /><br /></div><div><span style="font-size:130%;color:#990000;"><strong>Una visión antigua de los Paises Bajos.</strong></span><br /></div><div align="justify">Este mapa del cartógrafo Abraham Ortelius publicado en 1594, es tanto o mas simple que el anterior. A diferencia del anterior, no refleja la realidad física del entorno del momento. La transmisión oral para la confección de dicho mapa no fue muy acertada. Tanto el norte del país, es decir Holanda, así como el Sur Zeeland, están muy simplificados. Hay mucha tierra donde debería haber agua. Uno de los capitulos, cuando hablemos del paisaje, utilizaremos cartografía histórica de algunos pocos años posteriores a esta, la cual por sus detalles, puede ser útil para nuestro trabajo.</div></div><div></div><div><div><br /></div><div><span style="font-size:130%;"><span style="color:#006600;"><strong>Objetivo del presente blog.</strong></span><br /></span></div><div align="justify">El presente blog se destina a un conocimiento más cercano del conjunto territorial que integra los Paises Bajos, a efectos de dar a conocer la totalidad de su marco físico. Para muchos, este territorio es conocido como Holanda, y así se manifiesta en muchas publicaciones. De todos modos, Holanda es sólo una de las regiones que integra a dicho país.</div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-89937132689555170422008-05-22T23:13:00.000+02:002008-12-11T10:54:00.491+01:00Geografía de los Países Bajos. CAPITULOS.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OoDSAvH8VQNFB41H2G37kp15wV1sSMsYoP_qhQcYYvuYddH-0cYc9GA2nOpIQZE9d6gxNCLXdPTkbUmj9spuCB5-IZ6ntBNDhDqmVDXuolR4AyNQrzyElyXUlKDvQjjrqqhyphenhyphensvjUdk1G/s1600-h/Holanda+molinos.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180251572108948946" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OoDSAvH8VQNFB41H2G37kp15wV1sSMsYoP_qhQcYYvuYddH-0cYc9GA2nOpIQZE9d6gxNCLXdPTkbUmj9spuCB5-IZ6ntBNDhDqmVDXuolR4AyNQrzyElyXUlKDvQjjrqqhyphenhyphensvjUdk1G/s200/Holanda+molinos.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5UQjihMPgBd9iysubK9wnDWQBUDN70KLzozAbZVU_7LGJZxTGfWZ39GGNxgxGeuO9TtvBJJPbLzY7wUVRAOFoKpRyP5wUQeWFxBSh4fMT16Ugm7oWXUopVvnizAkKjekfa1ei20AIgyvi/s1600-h/holanda.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180251417490126274" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5UQjihMPgBd9iysubK9wnDWQBUDN70KLzozAbZVU_7LGJZxTGfWZ39GGNxgxGeuO9TtvBJJPbLzY7wUVRAOFoKpRyP5wUQeWFxBSh4fMT16Ugm7oWXUopVvnizAkKjekfa1ei20AIgyvi/s200/holanda.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgst_x8jTcpcLMsJ8hL1FB7v75X9UGk2Ijx9YWUERYXS15vNl1xWxQqixe6ItM8wAOzKDeHftgYuk1j3ZLsS0n0BLnEg5H0C9V2Jk2IVP9wm34FXxhxDue43-9WeGbiETFd4rXsEIV_SKiU/s1600-h/ND.png"></a><br /><br /><br /><span style="font-size:130%;"><div><br /></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="color:#ff0000;"><span style="color:#333333;">Marco físico:</span> RELIEVE</span><br /></span><span style="color:#ff0000;"><br /><span style="font-size:130%;">1. Geología y Geomorfología. </span></span><br /></span><span style="font-size:130%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="color:#ff0000;"><span style="color:#333333;">En este primer capítulo analizaremos los rasgos geológicos y geomorfológicos del país. Su historia y evolución básica, así como las fases más trascendentales que se centrarán para este territorio en el Cuaternario : Pleistoceno y Holoceno.</span> </span><br /><span style="color:#ff0000;"></span><br /><span style="color:#ff0000;"><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="color:#cc33cc;">2. Climatología. </span><br /></span></span><span style="font-size:180%;"><span style="color:#cc33cc;"></span></span>Aunque los Paises Bajos tienen un clima suave, al tener amplios territorios bajo el nivel del mar, en situaciones climatológicas críticas, sus efectos se convierten en desastres. Relacionaremos el clima con estas situaciones, y las medidas que han adoptado.<br /></span><span style="font-size:180%;"><span style="color:#cc33cc;"><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="color:#3333ff;">3. Hidrografía.</span> </span></div><div>El territorio actual de los Paises Bajos se debe en gran mayoría a las consecuencias derivadas de la acción glaciar, fluvial y costera. Su territorio es Cuaternario, por ello volveremos a la geología y geomorfología y la relacionaremos con la hidrografía.<br /><br /></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="color:#009900;">4. Paisajes</span> . </span><span style="font-size:130%;color:#009900;">Integración y cartografía histórica.<br /></span><br /><br /><br /><br /></div></span><span style="font-size:180%;"></span></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-57223339114234726692008-05-21T23:15:00.000+02:002008-12-11T10:54:00.655+01:00¿Cuando nació el área geográfica actual de los Países Bajos?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzBVAfBPGVgs51SRQ7BM7byymEvXHHuk1VNzDsYsVL0iJ4yYEEFTFIAtnVHklu-zQfOUZxJp5U3IH1p3ANJXGs1HKevSEVLMBbtse1JNcmlrpGPFYhQ09y75XHp0j7iPFG63yVoTNprVs8/s1600-h/holanda.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179953196435928306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 625px; CURSOR: hand; HEIGHT: 253px" height="253" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzBVAfBPGVgs51SRQ7BM7byymEvXHHuk1VNzDsYsVL0iJ4yYEEFTFIAtnVHklu-zQfOUZxJp5U3IH1p3ANJXGs1HKevSEVLMBbtse1JNcmlrpGPFYhQ09y75XHp0j7iPFG63yVoTNprVs8/s320/holanda.gif" width="399" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:180%;color:#ff0000;"></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:130%;color:#ff0000;">Marco físico: 1. Geología y </span><span style="font-family:arial;font-size:180%;"><span style="font-size:130%;"><span style="color:#ff0000;">geomorfología.</span><br /></span></span><br /><div align="justify"><span style="font-family:arial;"><span style="font-size:180%;"><span style="font-family:georgia;color:#009900;">La respuesta es compleja y dificultosa la precisión temporal.</span><br /></span><br />■ A lo largo de los tiempos geológicos, dicha área en ocasiones ha estado emergida y en otras sumergidas.<br /><br />■ El área geografita de los Países Bajos junto con el resto de las superficies terrestres ha estado en movimiento horizontal y sometido a las fluctuaciones verticales anteriormente citadas. Pero al estar situados en una línea divisoria y perimetral, ha fomentado que en su <strong>relieve destaque las acciones derivadas de ser principalmente una cuenca receptora a lo largo de los tiempos que apenas a sufrido levantamientos.<br /></strong><br />Las distintas orogenias que a lo largo de los tiempos se han venido produciendo, no han provocado levantamientos apreciables. Podemos concluir, simplificando mucho, que el área geográfica que conforma actualmente los Países Bajos, es una llanura aluvial que se enfrenta al mar.<br /><br /><span style="color:#ff0000;">■</span> <span style="color:#ff0000;"><span style="font-size:130%;">De las fases geológicas más antiguas.</span><br /></span>De la Era Paleozoica, Mesozoica y Cenozoica destacan sus escasos afloramientos y las reducidas influencias en el relieve perceptible actualmente.<br /><br /><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">■ De la Era Neozoica o Cuaternaria.</span><br />Ha sido la más influyente en el relieve y paisaje actual. Por ello, el territorio de los Países bajos no puede comprenderse sin extendernos en las dos épocas que la componen: Pleistoceno y Holoceno.<br /><br />En las siguientes entradas, iremos ampliando y desarrollando cada uno de estos puntos.<br /></div></span>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-38729141026492088692008-05-20T14:48:00.000+02:002008-12-11T10:54:01.110+01:00Los Paises Bajos. Un territorio reciente.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDbIIfEer-Ldn_w4fFGVSE6hX1Y5mW7Qq_iMqN5ac7xRdnFWgV9gYTXsSw9Q-9XnCX-Fk42w2PAwvo_VN2F73M9qULv-poK4LI0mFCqwVTpJ9G7CYy-fYM56AWEkwryPhMNZYDs3hGH92W/s1600-h/europa.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180192404639479090" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDbIIfEer-Ldn_w4fFGVSE6hX1Y5mW7Qq_iMqN5ac7xRdnFWgV9gYTXsSw9Q-9XnCX-Fk42w2PAwvo_VN2F73M9qULv-poK4LI0mFCqwVTpJ9G7CYy-fYM56AWEkwryPhMNZYDs3hGH92W/s200/europa.gif" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc18ePCd0ZNLIlOzSOiP8cy0Da0MWPfgZngippnWlU6p8Ng2R3bY0NQbCOysEwDYa-HV3QagxZUj-hljRHfckhL5M4bqLNqgkcdguUk0KuL5pdJJcB-e5mngrSOrgj6IoIaV7cTkl76apV/s1600-h/era+geo+1.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180192013797455122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc18ePCd0ZNLIlOzSOiP8cy0Da0MWPfgZngippnWlU6p8Ng2R3bY0NQbCOysEwDYa-HV3QagxZUj-hljRHfckhL5M4bqLNqgkcdguUk0KuL5pdJJcB-e5mngrSOrgj6IoIaV7cTkl76apV/s200/era+geo+1.gif" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNsd2t1uBoTZTzNJWAz1joa70hoP7aEpJlPqO8IrUEantHirKHLaBKdvQM-sDFtcxtQiR4edSEfTovYaTE3IbN-CGBMQSh_Bos2fKiCWsOdXfnGjUy9q5VBkoQ6sfeBC5ko45Fbo73FUmB/s1600-h/GraficoErasGeologicas.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180192018092422434" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNsd2t1uBoTZTzNJWAz1joa70hoP7aEpJlPqO8IrUEantHirKHLaBKdvQM-sDFtcxtQiR4edSEfTovYaTE3IbN-CGBMQSh_Bos2fKiCWsOdXfnGjUy9q5VBkoQ6sfeBC5ko45Fbo73FUmB/s200/GraficoErasGeologicas.gif" border="0" /></a><br /><br /><div>En terminos geologicos perceptibles, los Paises Bajos conforman un territorio relativamente joven, en las que algunas de sus constantes modificaciones naturales son plenamente percetibles . A estas, habrá que añadir un elevado grado de alteraciones motivadas por la intervención humana. De todo ello, hablaremos más adelante. Pero antes de iniciar, tal vez sea conveniente recordar una serie de conceptos clave para así situar la posición de los Paises Bajos dentro del conjunto Europeo.<br /><br />Todas las rocas de la Tierra están sometidas de modo permanente a serie de acciones geologicas y procesos geomorfológicos. La orogenia Alpina es la más reciente, la más antigua detectable con bastante claridad es la Caledoniana, y entre medio, está la Herciniana. Las orogonenias, producen bloques elevados y bloques hundidos. Los procesos que alteran la superficie terrestre, los geomorfologicos, se desarrollan mediante la erosión, transporte y sedimentación, y provocaran que los bloques elevados se reduzcan y los bloques hundidos se rellenen. Así pues, las rocas y materiales de los bloques elevados, se transformaran, es decir, se reducirán y aparecerán en los segundos. Los Paises Bajos se caracterizan principalmente por ubicarse en los segundos, actuando de receptor.<br /><br /><br /><strong><br />1) Mapa de las Orogenias en el territorio Europeo. </strong></div><div>En dicho mapa se puede localizar los Paises Bajos en la franja morada correspondiente a la Orogenia Caledoniana.</div><div><br /><strong>2) Tablas de las Eras y Periodos geológicos más relevantes.</strong><br /><br />Aunque iniciaremos le evolución geologica de los Paises Bajos, tal como hemos indicado al inicio, se trata de un territorio reciente, por ello, las distintas Eras se encuentran todas ellas bajo el actual suelo, sin aflorar en superficie, excepto casos muy puntuales. En consecuencia la historia geologica, salvo la reciente, no es visible ya que está en las profundidades, y sólo sirven de base. </div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-30464191298994333092008-05-19T16:41:00.000+02:002008-12-11T10:54:01.649+01:00En los Paises Bajos no busques rocas.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnS6iPZA5C5mPnen2kO-cNtZzfpb9WvrW-Lg9A1BeH7nv_i7GpHELrN2NkvhVHBEcYsqifyOkfV4dHwE7-_vAC9Gu8TT8jIAdQKmejJgRPvr2Y6A-qBkxRTMaoiRdNZkgZNwQR_Q1wpfUu/s1600-h/tabla+paleozoica.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180227644846142834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnS6iPZA5C5mPnen2kO-cNtZzfpb9WvrW-Lg9A1BeH7nv_i7GpHELrN2NkvhVHBEcYsqifyOkfV4dHwE7-_vAC9Gu8TT8jIAdQKmejJgRPvr2Y6A-qBkxRTMaoiRdNZkgZNwQR_Q1wpfUu/s200/tabla+paleozoica.bmp" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy-vU9cophvzEl6odGvdrc-u7DcShyKQvRoOaEn4KRP8Hhyphenhyphen41xUvkauMJiuUwYp7CcpWnptHciAsiEIG3vXrSbeJ56Ajy-W7JyGyfDTmgUSFkP2wpq-ai_e7zWsI9zmFbuuk6bIN58qTcp/s1600-h/CARBONIFERO.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180225669161186658" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy-vU9cophvzEl6odGvdrc-u7DcShyKQvRoOaEn4KRP8Hhyphenhyphen41xUvkauMJiuUwYp7CcpWnptHciAsiEIG3vXrSbeJ56Ajy-W7JyGyfDTmgUSFkP2wpq-ai_e7zWsI9zmFbuuk6bIN58qTcp/s200/CARBONIFERO.bmp" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLriezOTr9G-P8-8WPBIxvS4A4Wpp74LiEGtPtfo77wldW7uukCYxm2ClvTDcomdgVb6MRYFqctEawEEXtwn7108ApkKbMjsdL7gOWU5YsW7E4Kjhet5xgtxlpEY1AfGaE6Wa4A605tP2A/s1600-h/permico.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180224616894199122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLriezOTr9G-P8-8WPBIxvS4A4Wpp74LiEGtPtfo77wldW7uukCYxm2ClvTDcomdgVb6MRYFqctEawEEXtwn7108ApkKbMjsdL7gOWU5YsW7E4Kjhet5xgtxlpEY1AfGaE6Wa4A605tP2A/s200/permico.bmp" border="0" /></a><br /><br /><div><span style="font-size:100%;">Evolución geologica de los Paises Bajos.<br /><strong>Primera parte. <span style="color:#3333ff;">Era Paleozoica.</span></strong><br /><br /><span style="color:#3333ff;">De la Era Paleozoica con la orogenia Caledoniana no se pueden identificar estratos .</span> Deberemos avanzar directamente dentro de esta Era, hasta el Periodo Carbonifero y Pérmico para lograr identificar los estratos correspondientes.<br /><br /><strong><span style="color:#006600;">Del Carbonifero :</span></strong> ( 360-290 millones de años ). Es un estrato que se localiza a 4.000 metros de profundidad. Sólo aflora al sur del país, en la cantera Heimans , provincia de Limburg.<br /><strong><span style="color:#cc0000;"></span></strong><br /><strong><span style="color:#cc0000;">Del Pérmico :</span></strong> ( 250-200 millones de años ). Es un estrato que se localiza sobre el anterior, a 2.800 metros de profundidad. No aflora en ningún lugar. Se localiza al norte de país. Base es arenisca con reservas de gas. Comprende tambien dolomitas y calizas.<br /><br />De esta Era, resulta bastante complejo aportar algún mapa representativo a nivel geologico que guarde relación con los Paises Bajos. Por ello nos limitaremos a indicar las posiciones en un mapa del presente. En la suiguientera Era, la Mesozoica o Secundaria ya podremos percibir alguna relación secuencial con el presente.</span></div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div align="justify"></div><br /><div align="justify"><br /><br /></div><br /><div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-9634912310257506142008-05-18T18:29:00.013+02:002008-12-11T10:54:02.874+01:00En los Paises Bajos. Seguimos sin encontrar rocas.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig7E8_jzYGFiLGewiEKvSccP01wBAq0_sXHllwRKWhmRpEMQK9PDT_m92AJcVdoopNYfl5VbAKO4zowqCs0LBlcUqBCLLQSjjtbEv1hJ3ZtbwyPRKjJi7CwnQbl1dMpHPhLXE5bZEZFdrc/s1600-h/ciclos+erass.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204391131420167634" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig7E8_jzYGFiLGewiEKvSccP01wBAq0_sXHllwRKWhmRpEMQK9PDT_m92AJcVdoopNYfl5VbAKO4zowqCs0LBlcUqBCLLQSjjtbEv1hJ3ZtbwyPRKjJi7CwnQbl1dMpHPhLXE5bZEZFdrc/s200/ciclos+erass.bmp" border="0" /></a><strong><span style="color:#3333ff;">LOCALIZACION DE LOS PAISES BAJOS.</span></strong><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Mesozoico de 225 a 65 millones de años.</span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY0Jh6QlGGuXq-rCw5tHWjktYQ8kQwcqw95V8PajLNAKVWmp771Os1Q8yi5YMHNVg4rTTy5F8YQJnZJHWXn7WTXq4Cx3LSGLCi2IVcG6q0MTK00E4YnnqxRBeR_CDMwnH0xYyuPAnzknyv/s1600-h/3cretacico.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180624847716644386" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="97" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY0Jh6QlGGuXq-rCw5tHWjktYQ8kQwcqw95V8PajLNAKVWmp771Os1Q8yi5YMHNVg4rTTy5F8YQJnZJHWXn7WTXq4Cx3LSGLCi2IVcG6q0MTK00E4YnnqxRBeR_CDMwnH0xYyuPAnzknyv/s200/3cretacico.bmp" width="166" border="0" /></a>Localización de los Países Bajos durante</div><div>el Cretácico .</div><div><strong>Hace 94 millones de años.</strong><br /></div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicLki9HhkyQU2qM2xE5kRMSMByqvU7SGr-7ErncWY9MyAsDav43jCtKRmUdytADtNfsgsuhjyCBhLSv8JDHclgbaq1W_Wodsdaw7gAIz4h00loC5VG1vXhFmwhhhyBq5bHM6-Ovn3-wj7W/s1600-h/CRETACICO+final.bmp"></a></div><br /><div></div><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIdfhCfhgTNV65d89cMzGa-tZ4PozlfYvBTGIt7v8-GkJUQCiD2KDg5tV5wroz4HwGY_VcgUznTdpBaNT87xaFNJJj5_cbIRFlhdIkI-p3S_WsBbnpGojoXrowhGwNPV2tDlBebA5scsM-/s1600-h/2jurasico.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180621583541499394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="88" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIdfhCfhgTNV65d89cMzGa-tZ4PozlfYvBTGIt7v8-GkJUQCiD2KDg5tV5wroz4HwGY_VcgUznTdpBaNT87xaFNJJj5_cbIRFlhdIkI-p3S_WsBbnpGojoXrowhGwNPV2tDlBebA5scsM-/s200/2jurasico.bmp" width="146" border="0" /></a> Localización de los Países Bajos durante</div><div>el Jurásico.</div><div><strong>Hace 150 millones de años.</strong><br /></div><div><br /></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br /></div><div></div><div></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQH0uxH-cy7l9uC4rmKrKhTuZSMr2SyBRW15n0ej2Gj4cYyAfm2_3IONqD3NqtrangZt2aBNYVGA1R1jnZaT5E9La3delLq-t419vAFlg4FLPXVYpMTAkmH6xHPaukH4-_iUW75G5X6HAU/s1600-h/Tabls+secundario.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180620642943661538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="132" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQH0uxH-cy7l9uC4rmKrKhTuZSMr2SyBRW15n0ej2Gj4cYyAfm2_3IONqD3NqtrangZt2aBNYVGA1R1jnZaT5E9La3delLq-t419vAFlg4FLPXVYpMTAkmH6xHPaukH4-_iUW75G5X6HAU/s200/Tabls+secundario.bmp" width="158" border="0" /></a> </div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><br /><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><br /><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993300;"></span></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="color:#993300;">Evolución </span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="color:#993300;">geológica de </span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="font-size:100%;"><span style="color:#993300;">los Paises Bajos.<br /></span><span style="color:#993300;">Prim</span></span><span style="color:#993300;"><span style="font-size:100%;">era parte.</span> </span></span></strong></div><br /><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#3333ff;">Er</span><span style="color:#3333ff;">a Mesozoica o Secundaria. 225-65 millones años.</span></span></strong><br />En primer lugar se muestra de modo muy esquemático la posición de los Paises Bajos en la secuencia de los Periodos de la <span style="color:#3333ff;">Era Mesozoica</span> ( <span style="color:#cc0000;">III – II – I</span> ). Como referencia anterior, el <span style="color:#993399;">Pérmico del Paleozoico</span>. ( <span style="color:#cc0000;">IIII</span> ).<br />Se reitera la posición de los Paises Bajos en una línea divisoria. Se trata de un esque muy básico, de referencia posicional, sin precisar las transgresiones marinas y depositos lagunares, apareciendo todo como tierra firme.<br /><br />DETALLES :<br />Mapas del <span style="color:#006600;">Jurásico</span> .<br />Mapas del <span style="color:#996633;">Cretácico .</span><br /><br />La característica común : <strong>Paises Bajos mayormente expuestos a sedimentos y cubrición marina o lagunar. </strong></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-6367376899972020462008-05-17T19:02:00.000+02:002008-12-11T10:54:03.423+01:00Continuacion I : En los Paises Bajos. Seguimos sin encontrar rocas.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE_YLqtFNhUV4IX4nJX62UaaEh2oSqSOaoKnzCwKFU9fCMZU5_jnxgx1UidPJx0NQx47aK00RVMGuR_yDVIDXJ65dbqsOhvDJ5Bgxcg7N2b_RxrB-98dUD7brAgEETRb8sZlyT6_Dkzsnr/s1600-h/CRETA.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180629335957468754" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE_YLqtFNhUV4IX4nJX62UaaEh2oSqSOaoKnzCwKFU9fCMZU5_jnxgx1UidPJx0NQx47aK00RVMGuR_yDVIDXJ65dbqsOhvDJ5Bgxcg7N2b_RxrB-98dUD7brAgEETRb8sZlyT6_Dkzsnr/s200/CRETA.gif" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyeAQcYIHnSXqmEnLmFVkzFYV8lumK1k_qFhG5lQz63wJiewxIZ3SGOG4aIOozdSvKC7STADRcHXhQkPFeaSsozfpsl7W5e5SJcSlHaPgiELD_MCR3ktkrkfQckSs453fOvucSB_-Q2VDu/s1600-h/JURA.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180629211403417154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyeAQcYIHnSXqmEnLmFVkzFYV8lumK1k_qFhG5lQz63wJiewxIZ3SGOG4aIOozdSvKC7STADRcHXhQkPFeaSsozfpsl7W5e5SJcSlHaPgiELD_MCR3ktkrkfQckSs453fOvucSB_-Q2VDu/s200/JURA.gif" border="0" /></a><br /><br /><div>Evolución geológica de los Paises Bajos.</div><br /><br /><div>Primera parte. <span style="color:#3333ff;">Era Mesozoica o Secundaria. 225-65 millones años</span></div><br /><br /><div><span style="color:#3333ff;"></span></div><br /><br /><div><strong><span style="color:#3333ff;">De la Era Mesozoica o Secundaria:</span> Triásico – Jurásico – Cretácico.<br /></strong>No aparecen en superficie ninguno de sus depósitos. Hay que localizarlos bajo el subsuelo a distintas profundidades.<br /><span style="color:#ff0000;"><strong>■Al Triásico</strong></span> le corresponden sedimentos de arenisca, dolomita, yeso, tiza y pizarra.<br /><strong><span style="color:#009900;">■Al Jurásico</span>,</strong> le corresponde sedimentos de pizarra hidrocarburadas.<br /><span style="color:#993300;"><strong>■Durante el Cretácico</strong></span> , se produce una de las mayores transgresiones marinas detectadas. La temperatura media del mar subio unos 10ºC, y en zonas de Europa los 25º. Europa occidental se convierte en un archipielago, cubriendo montañas alzadas durante la orogenia herciniana. Al final del cretácico el mar se retira, formándose zonas lagunares.<br />Consecuencia: Los Paises Bajos estuvieron totalmente cubiertos de agua. De esta epoca son los depósitos de tiza ( caliza blanca pulverulenta ), útil para la construcción. Aunque cubierto por sedimentos más jovenes, los espesores alcanzar los 1500m. hacia el norte del territorio. De todos modos, al sur, en la ciudad de Maastricht , ( junto a los afloramientos carboníferos ) se consigue extraerla . </div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-21856393596677052662008-05-16T21:20:00.000+02:002008-12-11T10:54:04.251+01:00Continuación II : En los Paises Bajos. Seguimos sin encontrar rocas.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMGsOw9OZxj0Nk57_TPUSfenoxfS1cWj4MZgWElAptjfH4pFtJPlAqvizF44S1qnF8um1J913mFg-kHqIomyDtHeNGkvV1vhe7ThkJB6ugSTunzuFwtzoL7GiE34I7WlTeITKyapOika4S/s1600-h/MIO.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180667080130066082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMGsOw9OZxj0Nk57_TPUSfenoxfS1cWj4MZgWElAptjfH4pFtJPlAqvizF44S1qnF8um1J913mFg-kHqIomyDtHeNGkvV1vhe7ThkJB6ugSTunzuFwtzoL7GiE34I7WlTeITKyapOika4S/s200/MIO.gif" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQzRlzTeDL2ag1-lg8BNxMoTG0URr667utnyA1iD1cmgGBP3D_2Gn3vyPOTCsMmtelk7zJ2qOuq8HeAXOUG0UVMGxx5h0E3FR8JNUPRGvrJ0EJfkTeqS7bnzOO48JpUi37-zWNgXjZBwku/s1600-h/OLI.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180666968460916370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQzRlzTeDL2ag1-lg8BNxMoTG0URr667utnyA1iD1cmgGBP3D_2Gn3vyPOTCsMmtelk7zJ2qOuq8HeAXOUG0UVMGxx5h0E3FR8JNUPRGvrJ0EJfkTeqS7bnzOO48JpUi37-zWNgXjZBwku/s200/OLI.gif" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi65tR6vZfJQYed090BevTPqhjVcbXCIpioI68AptLy8HgG1p7rr8PiznDgpS7nRCfOuTYA3uccZDXKx4O5QNv3VEUH1WGVyqsP-9rBYx33yY9dVYkpZPLBdlrPYJU3AUVOXu7RpikU_19r/s1600-h/EO.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180666766597453442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi65tR6vZfJQYed090BevTPqhjVcbXCIpioI68AptLy8HgG1p7rr8PiznDgpS7nRCfOuTYA3uccZDXKx4O5QNv3VEUH1WGVyqsP-9rBYx33yY9dVYkpZPLBdlrPYJU3AUVOXu7RpikU_19r/s200/EO.gif" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQ0n8JZiEcAJTtTaQd6v3-QldKZkJLYF6avv-tOEEdWLt4EBvprZMUXAZvUwN7-T-jlHawtUe7ZQsX3MbYlkDTcMVDxFyoTmsyu9SSXT49OPeR7HnBxky_9YXNj2xra1_Df3epYMR5eyl/s1600-h/terciario+tabla+listo.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180665224704194162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQ0n8JZiEcAJTtTaQd6v3-QldKZkJLYF6avv-tOEEdWLt4EBvprZMUXAZvUwN7-T-jlHawtUe7ZQsX3MbYlkDTcMVDxFyoTmsyu9SSXT49OPeR7HnBxky_9YXNj2xra1_Df3epYMR5eyl/s200/terciario+tabla+listo.bmp" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbi2bfhuYe6DeCxtkwUXKQM7QOEsGA4TCNmGeDwT89RDuqFfy2yXJOAIyW97-nX-QO3nVbM0g2i7qxtYK10scNy1LerwH9B-emll_FH0kGHjoRPIXXxCELSG5_vA5GE83XTR9lRgk7l7Mu/s1600-h/terciario+listo.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180664589049034338" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbi2bfhuYe6DeCxtkwUXKQM7QOEsGA4TCNmGeDwT89RDuqFfy2yXJOAIyW97-nX-QO3nVbM0g2i7qxtYK10scNy1LerwH9B-emll_FH0kGHjoRPIXXxCELSG5_vA5GE83XTR9lRgk7l7Mu/s200/terciario+listo.bmp" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Evolución geológica de los Paises Bajos.<br />Primera parte. <span style="color:#3333ff;">Era Cenozoica o Terciaria.: 65 - 2 millones años.<br /><br /></span><br /><span style="color:#3333ff;">De la Era Cenozoica o Terciaria.</span><br />Comprende un periodo de años desde 65 millones hatras hasta los 2 millones de años más recientes.<br />En esta Era, los sedimientos anteriores, es decir los mesozoicos, fueron cubiertos por otros más jovenes. La arcilla que proviene del <strong>Oligoceno</strong> ( 40-24 millones de años ) se vienen extayendo con regularidad en distintas canteras para producir ladrillos. Avanzando en el tiempo, y ya en el <strong>Mioceno</strong> ( 24-5 millones de años ), podemos encontrar cuarzo y lignito formados en el sudeste.<br />Del <strong>Plioceno y Eoceno</strong> volvemos a encontrar arcilla y sedimentos de arena, pero los de esta época escasean.<br />El entorno de la ciudad de Breda en una buena muestra de los sedimientos del Oligoceno. En esta época, las rocas transportadas por los rios Rin y Mosa dominaron el paisaje. </div></div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-20123401672122755792008-05-15T20:17:00.001+02:002008-12-11T10:54:04.845+01:00El camino hacia el relieve actual. Parte 1<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjek6NT_UHxhlklNs3dctFMFBBZLK6fS65k5u-yfcebkA96tUuBtSNNWJUJgLGU6i-6jZZxnav5PA6WFIENdNugDjVkmJ93O7drNLiVWXsC3udatnErgAjlCgP6uqpmRRJRbEuqrnVDnkWb/s1600-h/Nuno-3.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188437368010744034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjek6NT_UHxhlklNs3dctFMFBBZLK6fS65k5u-yfcebkA96tUuBtSNNWJUJgLGU6i-6jZZxnav5PA6WFIENdNugDjVkmJ93O7drNLiVWXsC3udatnErgAjlCgP6uqpmRRJRbEuqrnVDnkWb/s200/Nuno-3.JPG" border="0" /></a> <strong><span style="font-size:130%;color:#000099;">MAPA DE SEDIMENTOS EN LOS PAISES BAJOS.</span></strong><br /><strong>Espesor de los sedimentos deltaicos.</strong><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_7G0F_2exB9fW_f7LQTcsHl6AAq0by9_CCBfRYpEsx8UnPtLcaoJzZQF_8F5V1pM8mWhif9DsQlHoL_1XJ2lGFgn9KnPZ6UZEpw0BHv5jgb6KGYGmNCms_n0wyjM8l-evatkyp_dOviQ/s1600-h/Nuno-Pleistoceno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188437084542902482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_7G0F_2exB9fW_f7LQTcsHl6AAq0by9_CCBfRYpEsx8UnPtLcaoJzZQF_8F5V1pM8mWhif9DsQlHoL_1XJ2lGFgn9KnPZ6UZEpw0BHv5jgb6KGYGmNCms_n0wyjM8l-evatkyp_dOviQ/s200/Nuno-Pleistoceno.JPG" border="0" /></a> <strong><span style="font-size:180%;color:#663300;">MAPA GEOLOGICO .</span></strong><br /><strong>En definitiva , mapa sedimentario de los Países Bajos.</strong><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgINMydp0UBwSc-N3f3Jb5yFqW_0xSvXP8xmqZpEXHjcn6zbchHbmx5Q4N-GWz7LYbkmuRqYfa1sTgSXli6fHR2RIHxUqlw0EuVGWQbrjKYVfPJSQcp9R1Lcw2U2Tqx6WDl5nSkoZkpuT3q/s1600-h/borrador+recuros+tratamientos.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188433094518284402" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgINMydp0UBwSc-N3f3Jb5yFqW_0xSvXP8xmqZpEXHjcn6zbchHbmx5Q4N-GWz7LYbkmuRqYfa1sTgSXli6fHR2RIHxUqlw0EuVGWQbrjKYVfPJSQcp9R1Lcw2U2Tqx6WDl5nSkoZkpuT3q/s200/borrador+recuros+tratamientos.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><div>Los recursos energéticos ocultos de las Eras anteriormentes descritas </div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-14754064641892232302008-05-14T20:35:00.004+02:002008-12-11T10:54:05.495+01:00El camino hacia el relieve actual. Parte 2<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp_0XyUwMP6IFEDWogrT-ogtfbktr4-EuF_5O9AsYrqFl4Go1pSgRc958ph4oaB-FuM3b2ztM9uq9VWVXN08OiHl1eDlrcGbeU_IaEBFXg7qt55dsnA4ccqGSaZSxHPFBHgQ6TlLIztJJu/s1600-h/glaciacion.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204395718445239778" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp_0XyUwMP6IFEDWogrT-ogtfbktr4-EuF_5O9AsYrqFl4Go1pSgRc958ph4oaB-FuM3b2ztM9uq9VWVXN08OiHl1eDlrcGbeU_IaEBFXg7qt55dsnA4ccqGSaZSxHPFBHgQ6TlLIztJJu/s200/glaciacion.jpg" border="0" /></a> GLACIACIONES RECIENTES<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZEL_lzgHc06yu6XpOxY0S4MAIW3oBmZnzkB335h-WsWKqEE0S8D7nIE0owQOQA01JY1Uqz5nl5_KHJQh3rxE8jaDmRP8A28jIYPe4bf64thseMvtpK27WzjaUuBagGUdIhZrsaLQ8m9F/s1600-h/EisrandlagenNorddeutschland.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188436191189704898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZEL_lzgHc06yu6XpOxY0S4MAIW3oBmZnzkB335h-WsWKqEE0S8D7nIE0owQOQA01JY1Uqz5nl5_KHJQh3rxE8jaDmRP8A28jIYPe4bf64thseMvtpK27WzjaUuBagGUdIhZrsaLQ8m9F/s200/EisrandlagenNorddeutschland.png" border="0" /></a> <strong>ALCANCE DE LAS GLACIACIONES RECIENTES<br />Y SUS EFECTOS SOBRE EL MAPA DE SUELOS.</strong><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>Linea roja : Hace 115.000 años.</strong></span><br /><strong><span style="color:#ff9966;">Linea amarilla : Hace 128.000-238.000 años</span></strong><br /><strong><span style="color:#3333ff;">Linea azul : Hace 418.000-465.000 años.</span></strong><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-r3ksRdhPG9P2DhBpAhHYbblJi67wa9XEhu95UXOwjc7W1V9rW8A5IsRyuHqt6CprzdwPs9shpEDCKWxcf7d7ZOsm2hyqiwQ8v-1D2NghIqlNVWxQXnr_5sFU_fez9hCnVhOuEOerlQAE/s1600-h/Nuno-2.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188435993621209266" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-r3ksRdhPG9P2DhBpAhHYbblJi67wa9XEhu95UXOwjc7W1V9rW8A5IsRyuHqt6CprzdwPs9shpEDCKWxcf7d7ZOsm2hyqiwQ8v-1D2NghIqlNVWxQXnr_5sFU_fez9hCnVhOuEOerlQAE/s200/Nuno-2.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:180%;color:#993300;"><strong>MAPA DE SUELOS.</strong></span><br /><strong><span style="color:#993300;">Holoceno y Pleistoceno</span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3RsCwiCT2F9E9macjgUHSZlqNmcDp25ICb6dCG-WI7GlS_aya8loEnWUkw1y6SEzWeAPhWhiTxWS97pidGlYz2FTbB7ZAk9PnGsReMzkoeJxGjWToC7twLtqIdia483fJLw5MI2R36mE6/s1600-h/Tabla-Nuno.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188433867612397698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3RsCwiCT2F9E9macjgUHSZlqNmcDp25ICb6dCG-WI7GlS_aya8loEnWUkw1y6SEzWeAPhWhiTxWS97pidGlYz2FTbB7ZAk9PnGsReMzkoeJxGjWToC7twLtqIdia483fJLw5MI2R36mE6/s200/Tabla-Nuno.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Tabla periodos relacionada con el mapa alcance de las glaciaciones en el territorio de los Países <span style="color:#ff9966;"><span style="color:#000000;">Bajos.</span> <span style="color:#ff0000;">Rojo.</span> Amarillo</span>.<span style="color:#3333ff;">Azul.</span><br /><br /></strong><br /><div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-74773421536132417982008-05-13T20:35:00.000+02:002008-12-11T10:54:06.152+01:00El camino hacia el relieve actual y parte 3.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP_vHfaxVfNJBAdrYuwbWtf7Tr0l9ukaFWQnIn-fahlXnR24OnQ2oStJA35S5K2D1A2tW-41bLpTU2ZPIRNfpcARE-jsm1o_MGhyphenhyphenMUBF16n2rqx21HS2MHJ0uYifwSblUCWBnQXAF4HKLi/s1600-h/Nuno-situacion+actual.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188438849774461218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP_vHfaxVfNJBAdrYuwbWtf7Tr0l9ukaFWQnIn-fahlXnR24OnQ2oStJA35S5K2D1A2tW-41bLpTU2ZPIRNfpcARE-jsm1o_MGhyphenhyphenMUBF16n2rqx21HS2MHJ0uYifwSblUCWBnQXAF4HKLi/s200/Nuno-situacion+actual.JPG" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg25vKP2yH8el2GpT-ghE-yJRZzRJ_wnKHwZKvg7Qfth-fSycsOUKUS1txEnkfek-Oxql9yXTOOYELmqThmCMoDztnYRuS1fyESpmTSABUvULGxAvpIm9_kvtiU52RqtkzMRSHN9MS3Z_AU/s1600-h/Nuno-sin+diques.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188438433162633490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg25vKP2yH8el2GpT-ghE-yJRZzRJ_wnKHwZKvg7Qfth-fSycsOUKUS1txEnkfek-Oxql9yXTOOYELmqThmCMoDztnYRuS1fyESpmTSABUvULGxAvpIm9_kvtiU52RqtkzMRSHN9MS3Z_AU/s200/Nuno-sin+diques.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPR5WwltjcRduUD1mb1k3wtMnqSI_qnqtiSbAAqGtL59E-f2s8NQfag9C019SQ_2EbV1cYR4Ea9psskK05BUacJkSjLz_hEPtlf0INHFyEfyi35T0mA9rRlI-48Jga3C1GekHwhxuogaIG/s1600-h/Nuno-sin+diques.JPG"></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnI1snqRFFGosK_bU-amg3W3lnLDnjGYgt30S4M-C2xExaljl9ZfgBJEhG22_ejBNNbkak2OHadS6Pcm6WAAFMiNyFcL27_fkSfsxooLpFlh98dJXh_wP_KH4uXdQzwxQh1r3t3Th-1LGJ/s1600-h/Nuno-1.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188438201234399474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnI1snqRFFGosK_bU-amg3W3lnLDnjGYgt30S4M-C2xExaljl9ZfgBJEhG22_ejBNNbkak2OHadS6Pcm6WAAFMiNyFcL27_fkSfsxooLpFlh98dJXh_wP_KH4uXdQzwxQh1r3t3Th-1LGJ/s200/Nuno-1.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-65807193917685661582008-05-12T21:23:00.007+02:002008-12-11T10:54:06.306+01:00El clima de los Paises Bajos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxJOXG4BwivLG8zdqcicZ4ZZRF-GDnZ9I59KVacVy9eH3bb81jksZsJZIiPnSE6PM078RoW61EH3HOQjVMEbqLHMM6TR1sZVDOyJVaa1HU-VXDJTKp4_koLx1WnuxLpKSx9W9XivX47D0W/s1600-h/GRAFICO.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207217473304006626" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxJOXG4BwivLG8zdqcicZ4ZZRF-GDnZ9I59KVacVy9eH3bb81jksZsJZIiPnSE6PM078RoW61EH3HOQjVMEbqLHMM6TR1sZVDOyJVaa1HU-VXDJTKp4_koLx1WnuxLpKSx9W9XivX47D0W/s200/GRAFICO.JPG" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiibUeQYxicIx1QNii659c_67ynZmcpof1M7_7jDPuBRbLWEirJ6yly9LGI4nLgRmYByy2qyvpX0oL33H7VNnO3_RbB8KxmP3KuUNefVZpkL-6mh5c5v_xdvo8V1Rr1m3f6PqboAy8SsGB/s1600-h/NL06310.png"></a><span style="color:#cc0000;"><strong>Climograma :</strong></span></div><div><strong>Ciudad de Utretch.</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong><span style="color:#000099;">Comentario:</span></strong> tal como se justifica seguidamente es practicamente valido para casi todo el país.<br /><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrGHoO7mDzgBbunbnYsBhwrxPdsODWtrQg4MQ9BJLMEV1EnBdWnJ91z2WnikKOwRU5WHrjKLpAfnzDPlzoUwnbIrH6QQJtmmW2cC1UtPsLPVvqwTEY1M_obJGpkuUh2mZO3xBHpeueZ9q/s1600-h/NL06260.png"></a><br /><div><br /><div><div><br /><div><span style="font-family:arial;"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;">El clima de los Países Bajos.</span></strong><br />Los Países Bajos se integra del dominio climático oceánico. Es lógico, su situación es costera, y esta expuesta a los flujos marítimos atlánticos.<br /><br />Los elementos mas característicos del clima del país, como propios del clima oceánico son :<br />Escasa amplitud térmica , sobre los 15 ºC<br />Temperaturas medias anuales sobre los 10ºC, obvio por su latitud medianamente alta, con máximas en agosto y mínimas en febrero, es decir, desplazadas, debido a la inercia térmica de la energía acumulada en el mar.<br />■ Precipitaciones abundantes, rondando los 1000 mm. anuales.<br />■ Elevada humedad.<br />■ Regularidad de las precipitaciones.<br />■ Escasa insolación, sobre 1.500 horas anuales.<br /><br />Los factores que condicionan el clima del país:<br />■ El flujo marítimo, cargado de humedad, primeramente ha cruzado las tierras de Irlanda y Gran Bretaña, por lo que llega con una carga ligeramente inferior.<br />■ <strong>Pero lo mas significativo</strong>, es que al <strong>carecer el país de relieves altos, las precipitaciones son menores a las que podría alcanzar, ya que las masas al no ascender y no enfriarse, no precipitan en gran cantidad ( 800 mm /año ) . Por el mismo motivo, un elemento característico del clima, es su regularidad o uniformidad a lo largo de su territorio.</strong><br /><strong><span style="font-size:130%;color:#cc0000;">Los riesgos climáticos del país.</span></strong><br />Por su latitud septentrional, está sometido a los efectos de temporales de fuerte viento provocados por las borrascas atlánticas profundas o ciclones explosivos formados en la cuenca ártica.<br />Si a lo anterior le añadimos que una cuarta parte del país de las tierras del país se localiza bajo el nivel del mar, y que la mayoría del resto se encuentra muy ligeramente a nivel del mar, es comprensible el alto nivel de riesgo a que se encuentra sometido el país. Por ello toda la historia de los Países Bajos se caracterizan por una encarnizada lucha contra la adversidad del clima en determinados momentos clave. Las graves inundaciones se producían (con las grandes infraestructuras en la costa, mediante diques y barreras se han minimizado casi en su totalidad) con los graves temporales anteriormente citados, en que las bajas presiones coincidentes con mareas vivas, elevan el nivel del mar por encima de valores normales. La tragedia más grave, se produjo la noche del 1 de febrero de 1953. Lo normal es que el mar se eleve y descienda unos dos metros sobre el nivel de referencia ( + / - 2,0 metros ), pero dicha noche se mantuvo elevada mas de 4,5 metros por encima de dicho nivel. La fuerza del viento y del mar provoco la rotura de diques y barreras naturales, y considerando que las tierras son bajas y bajo el nivel del mar, el desastre fue total. El peor de la historia más reciente.</span></div><br /><div><span style="font-family:Arial;color:#000099;"><strong>Los nuevos retos : el cambio climático y la subida del nivel del mar.</strong></span></div></div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-12334403722731080932008-05-11T11:18:00.010+02:002008-12-11T10:54:06.989+01:00Hidrografía y sus relaciones<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW70jWOMsDa9UUfgWkQlbvk0zytILlX3jC2wfjzMNA-5_r7-VKNqMvYLzhoekTgiYAA6e9XjJSrUJt_I_nbduwxrBZ19NGFzwdZ6l7RiJpvZ-3nJW7rkNhGMYpWCPCVpuqR-yeKgt5V4oj/s1600-h/INFRA+RIOS+HOLANDA.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199182171444076066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW70jWOMsDa9UUfgWkQlbvk0zytILlX3jC2wfjzMNA-5_r7-VKNqMvYLzhoekTgiYAA6e9XjJSrUJt_I_nbduwxrBZ19NGFzwdZ6l7RiJpvZ-3nJW7rkNhGMYpWCPCVpuqR-yeKgt5V4oj/s200/INFRA+RIOS+HOLANDA.bmp" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVa3ybX-sO_MSzbYZABlgN3NpWs73fVx0vwn79n3TPU5zgR4Kv1cLI93Xj2QAw9fdwyg-iNQrZdJixOCKOBusA4aHohP28Bv-VDsC-TrvepiuEcI4ihl2pFPmNxXGpPHwFAV76vigZGfw4/s1600-h/mapa+con+RIOS.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199047820572089698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVa3ybX-sO_MSzbYZABlgN3NpWs73fVx0vwn79n3TPU5zgR4Kv1cLI93Xj2QAw9fdwyg-iNQrZdJixOCKOBusA4aHohP28Bv-VDsC-TrvepiuEcI4ihl2pFPmNxXGpPHwFAV76vigZGfw4/s200/mapa+con+RIOS.gif" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div align="justify"><span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong>Ríos y canales. Mar y Tierra. Una unidad.</strong></span><br />Para los Países Bajos, los ríos y el mar, adquieren en la práctica, el mismo significado y relevancia. Pero todavía se puede aseverar más. Para los Países Bajos, tierra, ríos y mares significan casi lo mismo. La realidad física de los Países Bajos , es una amplia cuenca sedimentaria que se ha formado principalmente por los aportes de dos grandes rios, el Rhin y el Mousa. Pero estos ríos no solo configuran el relieve actual del País, sino que desde la ocupación humana han constituido la principal base de su economía y de sus relaciones internas y externas. Para los Países bajos, el trinomio, tierra, ríos y mar, constituyen la esencia de su existencia. </div><div align="justify"><br /><strong><span style="font-size:130%;color:#cc0000;">Riesgos y oportunidades.</span></strong><br />La formación sedimentaria de los Países Bajos, da una idea del gran caudal (con capacidad de transporte de sólidos ) y de las amplias oportunidades que ofrecen esos ríos. Pero a su vez, dichos valores representan un reto y un riesgo para su supervivencia. Riesgo y oportunidades fluviales, así como riesgo y oportunidades marítimas para un territorio que se localiza no sólo a nivel del mar, sino bajo su nivel, son la esencia de su identidad. </div><div align="justify"><br /><strong><span style="font-size:130%;color:#006600;">Países Bajos. Un territorio en transformación.</span></strong><br /><strong><span style="color:#000000;">Los Países Bajos son el resultado de la transformación permanente</span>.</strong> Transformación, no ya las de eras precedentes, tal como se ha mostrado, sino del pasado reciente, de estos 6.000 últimos años, en los que no solo ha influido la naturaleza con el binomio ríos y mar, modificando las cuencas deltaicas y el perfil costero, sino un territorio en que la intervención humana, ha creado nuevos suelos ocultos bajos las aguas y pantanos, nuevos canales y vías de comunicación marítima. En definitiva, y en el presente, los Países Bajos existen, merced a la regulación de la naturaleza .</div><div align="justify"><br /><span style="color:#3333ff;"><strong><span style="font-size:130%;">Rhin. Mousa. Escalda.</span></strong><br /></span><strong><span style="color:#3333ff;">Los principales ríos de los Países Bajos son</span>:</strong> el Rhin, que fluye desde Alemania, y varios de sus afluentes, entre los que se cuentan el Waal y el Nederrijn-Lek; el Maas (un brazo del Mosa) y el Escalda entran en territorio holandés desde Bélgica. Estos ríos y sus tributarios atraviesan el centro del país de este a oeste; en la costa desembocan formando deltas y gran cantidad de islas. Junto con numerosos canales, los ríos permiten el acceso de embarcaciones al interior de Europa. </div><br /><div align="justify"><strong><span style="color:#3333ff;">La descarga anual del Rhin es aproximadamente 2.200 m3/s</span></strong>, ■ se divide entre tres . El Rhin tiene ( deshielo ) una descarga máxima en la primavera y un pequeño pico durante principios del verano.<br />■Waal (6/9 de descarga total),<br />■Nederrijn-Lek (2/9)<br />■ IJSSEL (1/9).<br /><strong><span style="color:#3333ff;">El Mousa ( Maas) aproximadamente con un caudal 250 m3/s.</span></strong><br />El Mousa ( El Meuse ) . (Maas), ha sido un tributario del Rin durante la mayor parte de historia geológica. </div><br /><div align="justify"><br /><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">Tabla compara de caudales de varios rios en m3/ s</span><br />Tabla Rhine, Meuse, Rhone, Mississippi .</div><br /><div align="justify"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;"><strong>Rhine.<br /></strong></span>Caudal mínimo 620<br />Caudal medio 2.200<br />Caudal máximo 13.200<br />Ratio min / max 1/ 20<span style="color:#009900;"><strong><br /><span style="font-size:180%;">Meuse.</span></strong></span><br />Caudal mínimo 30<br />Caudal medio 250<br />Caudal máximo 3.000<br />Ratio min / max <strong>1/ 100</strong><br /><span style="font-size:180%;color:#cc33cc;"><strong>Rhone</strong></span><br />Caudal mínimo 360<br />Caudal medio 1.670<br />Caudal máximo 13.000<br />Ratio min / max 1/ 36<br /><span style="font-size:180%;color:#ff0000;"><strong>Mississippi</strong><br /></span>Caudal mínimo 5.600<br />Caudal medio 12.000<br />Caudal máximo 56.000<br />Ratio min / max 1 / 10<br /></div><br /><div align="justify"></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-52989673553365488922008-05-10T11:57:00.002+02:002008-12-11T10:54:07.712+01:00DELTA . Evolución en el pasado. El Holoceno y evolución reciente de los Países Bajos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO_NWluNRYJLBc1rXonvh7IDw8xP9XXOQTb9DwyCJxHct0NgjbS5Cz2arX0U0QBs2tqjDYjaOqii2G6Ic62Y2wiVwTS67qjxzl8ytdHZY_i40LECY9-xOrUDiIX-a24vv5OeEHGdalkrrF/s1600-h/DRENAJE+RIOS.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199537730311675458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO_NWluNRYJLBc1rXonvh7IDw8xP9XXOQTb9DwyCJxHct0NgjbS5Cz2arX0U0QBs2tqjDYjaOqii2G6Ic62Y2wiVwTS67qjxzl8ytdHZY_i40LECY9-xOrUDiIX-a24vv5OeEHGdalkrrF/s200/DRENAJE+RIOS.JPG" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWzaO_sfyVqh5ZF-FMpgqKUjOZLefj8Z0d8Qzt7ou6Jo9zPa24V4MjVwWqkgr6OTVIOAUBIR80NC3WXyRYW-78rlOEk9KdVljMlGJvB_alUCVXJQsCxJ4_LEt2o6WZU-hmqxKSSIpKH4CI/s1600-h/XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX20c-palaeo-50AD-800.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199058643889675666" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWzaO_sfyVqh5ZF-FMpgqKUjOZLefj8Z0d8Qzt7ou6Jo9zPa24V4MjVwWqkgr6OTVIOAUBIR80NC3WXyRYW-78rlOEk9KdVljMlGJvB_alUCVXJQsCxJ4_LEt2o6WZU-hmqxKSSIpKH4CI/s200/XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX20c-palaeo-50AD-800.png" border="0" /></a> <strong>SUELO DOMINANTE RESULTANTE EN EL PRESENTE :</strong></div><div><span style="font-size:130%;color:#993399;"><strong>Las turberas.</strong></span><br /><span style="color:#993399;">Evolución desde 50 a 800 años después de Cristo.</span><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJmIhK9RNU_Lmvl333XvqppxXk-tdtu5UIgLQm8dQ0gh6xRZALdxu422dM3R3GTEb8OLyKUR2i4P9O3xmM6pTbbA5fV6pK-9ZKoTiATgV9FqzMQivTiEa1ZJzdId7aqoBCiY9BbvmZvNsG/s1600-h/XXXXXXXXXXXX20b-palaeo-3800-2600.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199058532220525954" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJmIhK9RNU_Lmvl333XvqppxXk-tdtu5UIgLQm8dQ0gh6xRZALdxu422dM3R3GTEb8OLyKUR2i4P9O3xmM6pTbbA5fV6pK-9ZKoTiATgV9FqzMQivTiEa1ZJzdId7aqoBCiY9BbvmZvNsG/s200/XXXXXXXXXXXX20b-palaeo-3800-2600.png" border="0" /></a> <strong><span style="color:#993399;">Situación entorno a los 3000 años antes del presente</span><br /></strong><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifWwFigbnxRD65xqUe7__1ScV4kRIO_PILCBoYB7ylvPdJe55RpL-drzgV694QAFqSRT2kcX_nbqFxIk0aeH6xEQhFWtZZ63G3SZvJjBRTMwIjTZ5Bn6lB1zn2lRiGj3OxvtUrL5DbeAtW/s1600-h/20a-palaeo-6500-5100.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199058390486605170" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifWwFigbnxRD65xqUe7__1ScV4kRIO_PILCBoYB7ylvPdJe55RpL-drzgV694QAFqSRT2kcX_nbqFxIk0aeH6xEQhFWtZZ63G3SZvJjBRTMwIjTZ5Bn6lB1zn2lRiGj3OxvtUrL5DbeAtW/s200/20a-palaeo-6500-5100.png" border="0" /></a><br /><span style="color:#993399;"><strong>Situación entorno a los 5000 años antes del presente</strong></span><br /><div align="justify"><span style="font-size:130%;color:#993300;"><strong>Los Paises Bajos un territorio en permanente construcción.</strong></span><br /><br />Como puede apreciarse en las imágenes adjuntas, este territorio está tan sometido a los efectos de la naturaleza, que su configuración natural es la del cambio constante. Por ello, sin la intervención humana los Paises Bajos no existirían. Basta ver la evolución natural del presente para apreciar los cambios constantes a que se ve sometido este territorio en la confluencia daltaica de rios y mar.</div><br /><div align="justify">1) Aproximadamente 5.300 año BP ( años antes del presente ) , las playas de barrera más viejas , se formaron al este de la línea de la costa actual.<br /><br />2) Aproximadamente 3.700 año BP ( años antes del presente ) la costa estuvo cerrada y se formó una amplia zona turbera en la barrera trasera al área.<br /><br />3) Aproximadamente 1.900 años BP ( años antes del presente ) la erosión costera se inicia en el norte y en el sudoeste. En aquel tiempo el Oude Rijn era todavía distributario principal del Rin.<br /><br />4) Aproximadamente 500-700 ( años después de Cristo ) la erosión costera aumentó, y el drenaje principal del Rin cambia al sudoeste.<br /><br />5) El Rin y Meuse (=Maas) ambos vierten en el ' Meuse estuario ' cerca de Rotterdam. El Oude Rijn finalmente fue represado en el año 1.122 .<br /><strong><br />Leyenda</strong><br />BP Antes del presente.<br />BC Antes de Cristo<br />AD Después de Cristo </div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-14013549836575429342008-05-09T15:31:00.000+02:002008-12-11T10:54:08.734+01:00RED FLUVIAL. Planificación. Ejecución y calidad ambiental. Riegos y control.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiydcfI1V3Wakyao7cWWQBfkYnm_HyQWki01CmzPuTDmbv8-UEik9Y0S8bDSLIjdiHSuPY9KtT2TSBtJys3frA0jsh89MFvszLQjGUVvLta_PQ7sGAfc493I-LNe_k8y7yeg_P8erWl30-i/s1600-h/RhineMap2.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199118979590250002" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiydcfI1V3Wakyao7cWWQBfkYnm_HyQWki01CmzPuTDmbv8-UEik9Y0S8bDSLIjdiHSuPY9KtT2TSBtJys3frA0jsh89MFvszLQjGUVvLta_PQ7sGAfc493I-LNe_k8y7yeg_P8erWl30-i/s200/RhineMap2.gif" border="0" /></a> <span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong>La red fluvial. Riesgos y oportunidades. Control</strong></span><br /><br /><span style="color:#3333ff;">La red fluvial y costera</span> de los Paises Bajos les supone enfrentarse a <span style="color:#3333ff;">distintos retos.<br /></span><br />El primero , <strong><span style="color:#ff0000;">el riesgo</span></strong> que supone para los asentamientos humanos la perdida de control sobre los rios de la cuenca y el frente costero.<br /><br />El segundo, la necesidad de <span style="color:#3333ff;">mantener y mejorar toda esa red fluvial</span>, para adecuarlas a las necesidades socioneconomicas del momento, ya sea como red de transporte, como red de recreo o como redes de control evacuación.<br /><br />El tercero y en el contexto del presente, <span style="color:#009900;"><strong>preservar las condiciones ambientales</strong></span> de las cuencas de un modo acorde con el pensamiento actual.<br /><br />Para este conjunto de actuaciones, la administración publica de los Paises Bajos dispone de toda una serie de planes, proyectos y medidas de control y vigilancia capaz de posibilitar en la mejor medida los tres principales retos a que se enfrenta su territorio.<br /><br /><br /><strong>1) Plan general de alternativas y mejoras de la red fluvial.<br /><br />2) Proyectos de intervención en el Mouse<br /><br />3) Control y vigilancia en tiempo real de todos los parametros de la red fluvial y costera. Caudales de cuenca, temperaturas, salinidad intrusión, etc. mediante toda una serie de estaciones estratégicamente dispuestas.<br /><br /></strong><br /><span style="font-family:courier new;color:#cc0000;">Todo lo anterior, enmarcado dentro de las directrices generales de la Comisión ( del Rhin , Mouse ) o Convenio bilateral.</span><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVBYxLwi6_WW12dvtrNUGE2aKB3cxZikTiPvqUG0PIixl2e3VSAEgoq5HBbtGoaLCwhYiqZ1622aemr1TMiXHH_KdmQsJP46sTemHP1fs-8NRT6ELRe2RBwAi6qexAuvVvk-jChb56oS86/s1600-h/alternativas+rios.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199118631697899010" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVBYxLwi6_WW12dvtrNUGE2aKB3cxZikTiPvqUG0PIixl2e3VSAEgoq5HBbtGoaLCwhYiqZ1622aemr1TMiXHH_KdmQsJP46sTemHP1fs-8NRT6ELRe2RBwAi6qexAuvVvk-jChb56oS86/s200/alternativas+rios.bmp" border="0" /></a> <strong><span style="color:#3333ff;">La Planificación general:</span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><strong><span style="font-size:180%;">1)</span></strong> Rhin y Mouse en los Paises Bajos<br />y relaciones internacionales<br /><a href="http://www.verkeerenwaterstaat.nl/english/topics/water/international_water_management/international_river_basins/">http://www.verkeerenwaterstaat.nl/english/topics/water/international_water_management/international_river_basins/</a><br /><br /><br /><strong><span style="font-size:180%;">2).</span></strong>Enlace Comisión Internacional del Rhin<br /><a href="http://www.ccr-zkr.org/">www.ccr-zkr.org/</a><br /><br /><br /><strong><span style="font-size:180%;">3).</span></strong>Enlace actuaciones Rhin y Mouse:<br /><a href="http://www.ruimtevoorderivier.nl/">http://www.ruimtevoorderivier.nl/</a><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQjf9w_UdwHzrHXl4owdujklGrLtL3dasgIWIUsadoGoNWgdmGV3rcB8aLX7gGw4x-NRTCcrpU41yiw59xod3DIA3S4Il9XYNOkgFAbqV8oLH9krTt8qb9QryHeN46WQ3Z0GLe978FVqpl/s1600-h/Pantalla+1.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199117540776205810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQjf9w_UdwHzrHXl4owdujklGrLtL3dasgIWIUsadoGoNWgdmGV3rcB8aLX7gGw4x-NRTCcrpU41yiw59xod3DIA3S4Il9XYNOkgFAbqV8oLH9krTt8qb9QryHeN46WQ3Z0GLe978FVqpl/s200/Pantalla+1.bmp" border="0" /></a><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>La ejecucion concreta:</strong></span><br />Ver Mouse / Maas<br /><a href="http://www.maaswerken.nl/main.php">http://www.maaswerken.nl/main.php</a><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLHj3Amda-yq_lNRL4Py2BCiF2pnd0fNJUHyojpYKupxapjv4Iku9dVccEU-mHi34q-Yx2GmC0xNtbfFe3POvGRZrZ3UnImi2TBlHreZGBubrLmOmaPx6Zz0EqAPqqXBMWDiiUbrtYj3uG/s1600-h/Pantalla.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199116522868956642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLHj3Amda-yq_lNRL4Py2BCiF2pnd0fNJUHyojpYKupxapjv4Iku9dVccEU-mHi34q-Yx2GmC0xNtbfFe3POvGRZrZ3UnImi2TBlHreZGBubrLmOmaPx6Zz0EqAPqqXBMWDiiUbrtYj3uG/s200/Pantalla.bmp" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm06vEkm7ysDEUEpRq-_QPeuhF3rbUH0ZbvA_8G92RomhIISA9rx05uwW_o7P5JnrrthZW_pUI55N3HZNgtHHKGdImL2ItIWvJzTIVvqZwSl-nr_UzR5sDOMZ0CrtNft9IZWz1aDhwxlyg/s1600-h/MEDICIONES+RIOS+Caudal.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199115208608964050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm06vEkm7ysDEUEpRq-_QPeuhF3rbUH0ZbvA_8G92RomhIISA9rx05uwW_o7P5JnrrthZW_pUI55N3HZNgtHHKGdImL2ItIWvJzTIVvqZwSl-nr_UzR5sDOMZ0CrtNft9IZWz1aDhwxlyg/s200/MEDICIONES+RIOS+Caudal.bmp" border="0" /></a><br /><br /><strong><span style="color:#009900;">El control</span></strong> en directo del caudal, subida del agua, temperaturas, salidad, etc. de los puntos estratégicos.</div><div><a href="http://www.actuelewaterdata.nl/afvoeren/">http://www.actuelewaterdata.nl/afvoeren/</a></div><div><br /><br /><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgsrwGcvP0sQEK4-g6I_6FTeLaFLwmyD305vt4ypkN2cmXaf2KlTnWfa_uLStt2W1ZbcBDn_gBsL5NG0jnus2Nq3M4Z9BYVjGTwt6e24w4BMWBhCQzF4A9kNyX5Aco5ohshXBXdTz3NOGA/s1600-h/MEDICIONES+RIOS+Caudal.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199114048967794114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgsrwGcvP0sQEK4-g6I_6FTeLaFLwmyD305vt4ypkN2cmXaf2KlTnWfa_uLStt2W1ZbcBDn_gBsL5NG0jnus2Nq3M4Z9BYVjGTwt6e24w4BMWBhCQzF4A9kNyX5Aco5ohshXBXdTz3NOGA/s200/MEDICIONES+RIOS+Caudal.bmp" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-54050015497933527412008-05-08T18:55:00.000+02:002008-12-11T10:54:10.054+01:00REDES FLUVIALES. Rios y canales. Puertos.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwwI1PGpLYcAwNbdi1A6H1Ryz1yqG7JMkTtLDXo2caEPw9HpPDkGkJTtwZQng3LNi2T22cq9lwiBwBjjq5XlKMDxtFZFGZmyMakmCgZi6KBheDqO7DEtqR6RcuzJSREUj7fY7Nkc169aEc/s1600-h/NAVEGABILIDAD.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199539306564673154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwwI1PGpLYcAwNbdi1A6H1Ryz1yqG7JMkTtLDXo2caEPw9HpPDkGkJTtwZQng3LNi2T22cq9lwiBwBjjq5XlKMDxtFZFGZmyMakmCgZi6KBheDqO7DEtqR6RcuzJSREUj7fY7Nkc169aEc/s200/NAVEGABILIDAD.JPG" border="0" /></a> <span style="color:#3333ff;"><strong>MAPA GENERAL RIOS Y CANALES.</strong></span><br />Transporte y recreo.<br /><span style="color:#cc0000;"><strong>Puerto de Rotterdam : estratégico</strong></span>.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx8grZ3L7zminoYgPiP_js9uwdHN0AE3znjc5Ov2Ov8omojWIYkHHssQV_LStvVhWvRJ_sRUc6DzNeDX3Pt8lGhEZop8Mlvb4T7mRcS_06mBcCFzpsv6K7MDBlo7qXBKSfPegicFCkh-Rv/s1600-h/Romantic+rhin.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199539224960294514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx8grZ3L7zminoYgPiP_js9uwdHN0AE3znjc5Ov2Ov8omojWIYkHHssQV_LStvVhWvRJ_sRUc6DzNeDX3Pt8lGhEZop8Mlvb4T7mRcS_06mBcCFzpsv6K7MDBlo7qXBKSfPegicFCkh-Rv/s200/Romantic+rhin.JPG" border="0" /></a> <strong><span style="color:#009900;">El Rhin como red de</span></strong><br /><strong><span style="color:#009900;">transporte y recreo</span></strong><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiocYZfqEJolT-XudVFDDrDZlHJMlYRqCIwGiXUl33p2Yx0xxlhh28d6jdc3QoV0szKcA-q4iWsCzcBiCRfAbgS9jT4OL8o_JcwAU6sDd6bAxvlBzT2kVvMeRy8pIe5NH5om2hfFIKNyNbO/s1600-h/Puertos+vista+map.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199539147650883170" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiocYZfqEJolT-XudVFDDrDZlHJMlYRqCIwGiXUl33p2Yx0xxlhh28d6jdc3QoV0szKcA-q4iWsCzcBiCRfAbgS9jT4OL8o_JcwAU6sDd6bAxvlBzT2kVvMeRy8pIe5NH5om2hfFIKNyNbO/s200/Puertos+vista+map.JPG" border="0" /></a><br /><span style="color:#3333ff;"><strong>Puertos:</strong></span><br /><span style="color:#3333ff;"><strong>Puntos</strong></span><br /><span style="color:#3333ff;"><strong>de control<br /></strong></span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDNNIJV8HlWUTkcf_8-A-UnieXVv0ZRuXpl-7Wtr4mVUf6PRU-7GtOnsVRaaaipgEL4hqfug0g2zUFYlqZhlAPBZvxS83mVmkfsdwstzB5dDTDwno4CxMX9-FTAnmerDXV8sTtqmeW5YlV/s1600-h/Puertos+detalle+SUR.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199538911427681874" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDNNIJV8HlWUTkcf_8-A-UnieXVv0ZRuXpl-7Wtr4mVUf6PRU-7GtOnsVRaaaipgEL4hqfug0g2zUFYlqZhlAPBZvxS83mVmkfsdwstzB5dDTDwno4CxMX9-FTAnmerDXV8sTtqmeW5YlV/s200/Puertos+detalle+SUR.JPG" border="0" /></a> <span style="color:#3333ff;"><strong>Puertos:</strong></span><br /><span style="color:#3333ff;"><strong>Localización.<br /></strong></span><br /><br /><br /><span style="font-size:180%;color:#3333ff;"><strong>La red fluvial</strong></span>. <strong><span style="font-size:130%;">Transporte y recreo</span></strong>.<br /><br />Los Países Bajos tienen la red más densa de canales y ríos de Europa. Sobre 6.000 km de ríos y canales. Muchos de estos, sirven de drenaje así como para la navegación. Forman un sistema complejo que sirven a todas las partes del país, pero con características que varían extensamente. Los del siglo XVII son canales tranquilos y de recreo. En el polo opuesto, el Amsterdam-Rhin extraordinariamente ocupado , hasta alcanzar el nivel máximo en Rotterdam.<br /><br /><span style="color:#3333ff;"><strong>La red fluvial. Estratégica.</strong></span><br />Las vías fluviales principales comerciales (la Clase IV y más alto), con una longitud total de 2.200km, representan aproximadamente el 40 % de movimientos internacionales de carga en los Países Bajos y el 20 % de carga doméstica. Estas rutas están tan ocupadas que uno de los problemas clave en el desarrollo de vías fluviales holandesas en el presente, es la provisión de rutas alternativas y estructuras para la navegación recreacional. Las esclusas sobre la red controlan más de 50.000 barcos por año.bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-33238568759988419142008-05-07T18:55:00.004+02:002008-12-11T10:54:20.645+01:00INTRODUCCION :Puertos. Diferenciación. Conexión fluvial. Mar territorial<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikCQdtG6Mum3XjsOCznH5DlJsO15mQJ3YbTfPz9V1BYirfpS-9Ma65aO4j6IGMUc22nNQYhIJLLmhhMMY3CNwb2lNaEGla34DpauaSvwHnYivgHpAOtk8GFpTlUMJt5wS5Mv-gC4i-HJK5/s1600-h/LEIDEN.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207224478395666418" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikCQdtG6Mum3XjsOCznH5DlJsO15mQJ3YbTfPz9V1BYirfpS-9Ma65aO4j6IGMUc22nNQYhIJLLmhhMMY3CNwb2lNaEGla34DpauaSvwHnYivgHpAOtk8GFpTlUMJt5wS5Mv-gC4i-HJK5/s200/LEIDEN.jpg" border="0" /></a> <strong>La obra-dique del Zuiderzee</strong><br />Norte de los Paises Bajos. El cierre de Flevoland<br /><br /><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP7KazdP2R6WvXDARgR_g9ZY7uYFR2xkqrq74TT-PTR0_sdIiBRbvROh3h2S4UuW_8_hUTqCLVYOzY4TToYrtRKcmPyQoMtyrDkLQ0kNrPtp6UEKEAz_qcJa3jAmYGyXRb8_b4_NcVs1JI/s1600-h/PLAN+DELTA+PLANO.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199554768446938898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP7KazdP2R6WvXDARgR_g9ZY7uYFR2xkqrq74TT-PTR0_sdIiBRbvROh3h2S4UuW_8_hUTqCLVYOzY4TToYrtRKcmPyQoMtyrDkLQ0kNrPtp6UEKEAz_qcJa3jAmYGyXRb8_b4_NcVs1JI/s200/PLAN+DELTA+PLANO.bmp" border="0" /></a> </div><div align="justify"><strong>La obra del PLan Delta .</strong></div><div align="justify">Sur de los Países Bajos</div><div align="justify"><strong></strong></div><div align="justify"><strong></strong></div><div align="justify"><strong></strong></div><div align="justify"><strong></strong></div><div align="justify"><strong></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;"></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;"></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;"></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;"></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;"></span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;color:#000099;">PAISES BAJOS : COSTA</span></strong></div><div align="justify"><span style="color:#ff6600;"><strong>La línea costera del mar </strong><strong>del Norte </strong><strong>se configura </strong><strong>mediante dunas.</strong></span> </div><div align="justify">( ver capitulos relieve )</div><br /><br /><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#000099;">SUROESTE: ZEALAND.</span><br /></span></strong></div><div align="justify">En el suroeste, las bocas de los ríos forman aberturas en las dunas, creando deltas con numerosas islas y canales.<br /><strong>El gran delta del Rhin y Mouse.</strong><br /></div><div align="justify">Como consecuencia de las graves inundaciones de 1953 se acometió en dicha provincia una de las mayores obras de ingeniería portuaria a nivel mundial : la regulación y el control del gran delta. Para ello, se proyectaron y ejecutaron toda la serie de diques identificados en el plano-esquema que se incorpora. Mediante este sistema se pretende minimizar el riesgo que supone para esta zona de los Países Bajos, la conjunción de tormentas con la crecida de las mareas. La actuación engloba al puerto de Rotterdam, el de mayor tráfico portuario de Europa. A nivel mundial, en el presente se sitúa en la posición número siete. Las islas de la región del delta suroccidental también están sufriendo cambios al integrarse dentro del Plan. El proyecto, que se terminó en 1986, dio lugar a lagos de agua dulce y unió algunas islas. <strong><span style="color:#3333ff;"><span style="font-size:130%;">SISTEMA DE REGULACION DEL AGUA:</span> principalmente mediante compuertas y diques en serie para la descarga secuencial.<br /></span></strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSZTkIfCratyss2J9rfqhyphenhyphenhpJCNi5uX1TvXzNqBASXPEMWHWFXMNqgFlXZFWxNDNKuRG0cwGoZGdb-JLeYe8-A27f-QUw3xHAXXcQWge03bF17Ix32-YM7E6b2pi5EzRGqdmMe75TAVi9U/s1600-h/Nuno-010.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199547844959657666" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSZTkIfCratyss2J9rfqhyphenhyphenhpJCNi5uX1TvXzNqBASXPEMWHWFXMNqgFlXZFWxNDNKuRG0cwGoZGdb-JLeYe8-A27f-QUw3xHAXXcQWge03bF17Ix32-YM7E6b2pi5EzRGqdmMe75TAVi9U/s200/Nuno-010.jpg" border="0" /></a> <span style="color:#009900;"><strong><span style="font-size:130%;">PAISES BAJOS : NORTE</span></strong><br /></span><strong>Entorno de Waden Sea, Friesland y Flevoland.<br /></strong>A diferencia del Plan Delta en Zealand. En estas provincías, las actuaciones se han centrada en ganar <strong>"amplias "</strong>tierras al mar, es la polderización. Si bien se ha proyectado y ejecutado la serie de diques identificados en plano-esquema adjunto, los niveles de riesgo por inundaciones son notablemente más bajos que en el gran delta .</div><br /><br /><div align="justify">En esta región septentrional, el mar rompió las dunas dando lugar a las Islas Frisias Occidentales y, detrás de ellas, el mar de Wadden. Más al interior de las dunas costeras se extiende un área situada por debajo del nivel del mar, protegida por diques y que se mantiene seca por un continuo bombeo mecánico. El antiguo mar del Sur (Zuiderzee) fue un estuario del Rin y, posteriormente, un mar interior, que está siendo recuperado. El dique que lo separa del mar de Wadden y del mar del Norte se concluyó en 1932, momento en que comenzaron los trabajos para drenar unas 225.000 ha y construir grandes pólders, como los de Flevoland Sur y Este, y el pólder del Noreste. A comienzos de 1980, alrededor de tres cuartos de la superficie había sido recuperada. En 1986 se creaba la decimosegunda provincia de los Países Bajos, Flevoland , a partir de los dos pólderes de Flevoland y el del Noreste. El resto del antiguo mar del Sur se transformó en un lago de agua dulce conocido como lago Ijsselmeer. <span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong>SISTEMA DE REGULACION DEL AGUA :</strong></span> ( En el pasado con molinos viento ) <strong><span style="color:#3333ff;">Principalmente mediante motobombas o electrobombas.</span></strong> En el pueblo de Lemmer está una central de vapor de 1920 con 4 calderas y 8 bombas para un caudal 4 millones de litros agua por minuto. La ventaja de tal sistema que parece anticuado, es su autonomía frente a los riesgos . Funcionaba con carbón y ahora con gasóleo. La desventaja es que tarda 6 horas en ponerse a régimen hasta producir vapor a la presión de trabajo nominal. Otra central en el pueblo de Stavoren , construida en 1966, funciona con electricidad y tiene una capacidad superior a la anterior. Funciona simplemente apretando un interrutor, pero tiene el riesgo de quedar sin electricidad si se estropea el cable que la alimenta. </div><div align="justify"><strong>Para todo lo relacionado con la polderización del norte de los Paises Bajos : Zuiderzee. </strong><strong><span style="color:#993399;">Leiden university</span></strong><br /><a href="http://www-lorentz.leidenuniv.nl/history/zuiderzee/zuiderzee.html">http://www-lorentz.leidenuniv.nl/history/zuiderzee/zuiderzee.html</a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrq2wXWviURcMFzyW5QtVTAhwP-7f3NIr8CSVhIegxXBNg3F8b1C02vxnDIOsrWXQ0-vT4Wropx_3_Bz1fRCB27iSTXxveZ3Wu5nUkCobnAbPxqrEPRS0CLJWVz6Y1Bzyy92U8UJ6q7Mdr/s1600-h/Nuno-08.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199546483455024818" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrq2wXWviURcMFzyW5QtVTAhwP-7f3NIr8CSVhIegxXBNg3F8b1C02vxnDIOsrWXQ0-vT4Wropx_3_Bz1fRCB27iSTXxveZ3Wu5nUkCobnAbPxqrEPRS0CLJWVz6Y1Bzyy92U8UJ6q7Mdr/s200/Nuno-08.jpg" border="0" /></a><br />Las corrientes de la marea alta.<br />En el área del gran delta, si bien la altura de las mareas es relativamente baja, la dirección de la mismas finaliza en el propio delta.<br />Las graves inundaciones históricas y la más grave de todas, la de 1953 se produjo por la conjunción de toda una serie de factores desfavorables. La dirección de la marea alta, con una altura de hasta 5 metros ( lo normal 2 metros ), junto con una gran tormenta con velocidades de viento inusuales, provicaron la rotura de los diques del momento, inundando toda la provincia de Zealand.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm8uPbYcTpbDzf4Sx2vsO3sKoPu8vt-fRy_WwjQbkUgy5ASAN_b9JtfX_Ag-tYKu2PbXPG9SUQ3xk8cAfdSOYCF1_l1h3VIjbCPVn8nOQvabJKkLPXpgTjiY-8Ec_1pUF75Ai3UNardNEi/s1600-h/Nuno-06.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199545671706205858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm8uPbYcTpbDzf4Sx2vsO3sKoPu8vt-fRy_WwjQbkUgy5ASAN_b9JtfX_Ag-tYKu2PbXPG9SUQ3xk8cAfdSOYCF1_l1h3VIjbCPVn8nOQvabJKkLPXpgTjiY-8Ec_1pUF75Ai3UNardNEi/s200/Nuno-06.jpg" border="0" /></a><br />Así como las corrientes superficiales bordean toda la costa de los Países Bajos, las corrientes de profundidad en la zona del gran delta se dirijen hacia la desembocadura, pero bordean la costa en el norte . Esto marca otra de las diferencias que acrecientan el riesgo en el delta de Zealand frente a la zona de Waden Sea y Frisland.<br /><br /><br /><strong>PUERTOS: DIFERENCIACION.</strong></div><br /><br /><div align="justify">El área del gran delta como conexión tierra-mar mediante la red fluvial del Rhin y Mouse, dispone de mayores profundidades navegables y es la mayor zona portuaria de Europa con Rotterdam a la cabeza. Los puertos tienen mayor relevancia comercial frente al recreo. Por contra, tal como se ha señalado, es una zona de mayor riesgo. La naturaleza es un reto, de aquí el plan delta para contenerla.</div><br /><br /><div align="justify">El área de Waden Sea, Friesland y Flevo Land, si bien está conectada con el mar, carece de rios significativos navegables , las profundidades navegables se reducen al minimo, por lo que salvo en la costa propiamente dicha, la navegación es de recreo. Las islas de Friesland actúan como barrera frente a las tormentas, y en consecuencia, es una zona de menor riesgo.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz60RVn27LcjaFbuyQcKPUBk-qm40txz2D9z-kuuCVdpwVRRZTC3BFofOKt9Y2Q37DHDwueIP25h66aW6-T8K9aTf23OA1YpAEnHuF91fsrOJKNqpump6UzcKUKUTSPI4Zfv6GF8nOjz7F/s1600-h/Nuno-05.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199544915791961746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz60RVn27LcjaFbuyQcKPUBk-qm40txz2D9z-kuuCVdpwVRRZTC3BFofOKt9Y2Q37DHDwueIP25h66aW6-T8K9aTf23OA1YpAEnHuF91fsrOJKNqpump6UzcKUKUTSPI4Zfv6GF8nOjz7F/s200/Nuno-05.jpg" border="0" /></a> </div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-90084816946826769232008-05-06T17:28:00.000+02:002008-12-11T10:54:22.188+01:00Puertos. Caso de Rotterdam<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSWSHawUrcuAElBqutUEkstOWFgXpYRh1i7sZ84x6Ykjx28b2Ucfd5KX1triSVetqnv86qUv5qxKPQKGkJXA_E7W1VAJs3IyX8nty66emXBqFN6OyFcH-hhs-W_GfIJ9y-uR7jzVSfevXI/s1600-h/rotterdam+bis.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201745807358287730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSWSHawUrcuAElBqutUEkstOWFgXpYRh1i7sZ84x6Ykjx28b2Ucfd5KX1triSVetqnv86qUv5qxKPQKGkJXA_E7W1VAJs3IyX8nty66emXBqFN6OyFcH-hhs-W_GfIJ9y-uR7jzVSfevXI/s200/rotterdam+bis.jpg" border="0" /></strong></a><strong> Vista aérea del final del puerto de Rotterdam<br /></strong><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjufR8Irh6aJzACMTUyoKWsgk5joDzDWsSkrntQdSXfkqm6_KuJ9-qNRIc5LCXsRVMUNBPTxcbAkTwH7-zOoK-bFKzo21dPZkmMGQjadBvijJ7gfZ77mVUCWYrt0efoIFlHNWPQ4YBLbgh4/s1600-h/Rotterdam.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201745648444497762" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjufR8Irh6aJzACMTUyoKWsgk5joDzDWsSkrntQdSXfkqm6_KuJ9-qNRIc5LCXsRVMUNBPTxcbAkTwH7-zOoK-bFKzo21dPZkmMGQjadBvijJ7gfZ77mVUCWYrt0efoIFlHNWPQ4YBLbgh4/s200/Rotterdam.bmp" border="0" /></a> </div><div>La Ciudad fue destruida en su práctica totalidad por las tropas alemanas durante la 2ª Gerra Mundial<br /><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDKJ9GyGYrG0MqL2DNG6SCQCaxMKcbPkjeI_8zinyo5346tkoaAk7n1iTtDXEAGDoEzJ8VFWSKbrOYJwL0Ca2P_2H65tD3_r1MSprztyPvFufCMkTDJr3Mg07ylsVwDvMUlzMhvHY5awnW/s1600-h/20070410klpgeodes_61_Ies_SCO.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201745291962212178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDKJ9GyGYrG0MqL2DNG6SCQCaxMKcbPkjeI_8zinyo5346tkoaAk7n1iTtDXEAGDoEzJ8VFWSKbrOYJwL0Ca2P_2H65tD3_r1MSprztyPvFufCMkTDJr3Mg07ylsVwDvMUlzMhvHY5awnW/s200/20070410klpgeodes_61_Ies_SCO.jpg" border="0" /></a> ENLACE : AUTORIDAD PORTUARIA ROTTERDAM <a href="http://http//www.portofrotterdam.com/en/home/">http://http//www.portofrotterdam.com/en/home/</a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh349hZEeANPMJOcrSMxe_oxJjioj4SmEOY1vB-ktg-KGoQhv0e_u_Caa2X249wk9DyAEpErEq-EzSSP7qzCFKRhyphenhyphenoPzuLVG_84uldnN1UemK2bfHWFi6TolapYtdoejaZKHMjKIR0sabAE/s1600-h/HerdenkingVuurgrensRotterdam1940_2007_edit1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201745077213847362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh349hZEeANPMJOcrSMxe_oxJjioj4SmEOY1vB-ktg-KGoQhv0e_u_Caa2X249wk9DyAEpErEq-EzSSP7qzCFKRhyphenhyphenoPzuLVG_84uldnN1UemK2bfHWFi6TolapYtdoejaZKHMjKIR0sabAE/s200/HerdenkingVuurgrensRotterdam1940_2007_edit1.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Rotterdan</strong> es una ciudad de </div><div>nueva construcción con diseños </div><div>vanguardistas e innovadores. </div><div><strong>Ciudad portuaria y de servicios.<br /></strong><br /><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqhh0wVpb30_yIGbr1eZ6JNfXBbDjOqqZqZonzqTY09V7PJh_L-s9fXaAMJSBmmGB1iwAaejdlK6Zoz_kZ6V09xV2io0kwnf7uMXkPUO8ymQPYUIhkFp57kVF8oOAg-jKVIG-br3X-_O29/s1600-h/rotterdam+puente+erasmus.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201744630537248562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqhh0wVpb30_yIGbr1eZ6JNfXBbDjOqqZqZonzqTY09V7PJh_L-s9fXaAMJSBmmGB1iwAaejdlK6Zoz_kZ6V09xV2io0kwnf7uMXkPUO8ymQPYUIhkFp57kVF8oOAg-jKVIG-br3X-_O29/s200/rotterdam+puente+erasmus.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXVLfEsUr-Fl8i8m9MBr5zwyK6LNs0J1h0RLv8ek2BQ1ikscKElGlUJxjD9Sk5BPZ2va1w_pkITJ6AlKGRURczmyFHVjRMIGBw_I5nLYA0VuPRpWb_MPxpXhuMbk-ijx7xtp11dcb3yiJ4/s1600-h/Satellite_image_of_Europoort%252C_Netherlands_%25284_25E_51_90N%2529.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201743247557779234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXVLfEsUr-Fl8i8m9MBr5zwyK6LNs0J1h0RLv8ek2BQ1ikscKElGlUJxjD9Sk5BPZ2va1w_pkITJ6AlKGRURczmyFHVjRMIGBw_I5nLYA0VuPRpWb_MPxpXhuMbk-ijx7xtp11dcb3yiJ4/s200/Satellite_image_of_Europoort%252C_Netherlands_%25284_25E_51_90N%2529.png" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div align="justify">Tal como se ha citado, <strong>el puerto de Rotterdam es el numero uno ( 1 º ) de Europa en trafico de mercancias</strong>. Mueve entre 6 y 10 veces más que cualquier otro puerto importante de Europa.<br />Aunque el puerto de Amsterdam sólo mueva 1/5 parte del de Rotterdam, no se le puede desmercer, ya que en tráfico se equipara y supera a los más importantes de Europa, sólo por detras de Amberes, Marsella, Hamburgo y El Havre</div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-621192163515822542008-05-05T18:14:00.006+02:002008-12-11T10:54:24.695+01:00LOS DESASTRES EN LOS PAISES BAJOS. Desaparición, modificación y creación de nuevos territorios<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyPY-nYN8u1iaJScAw0xQNmdftM-ZE6waZ2G_0kapc2Nrb5o894vdBlHQCkAJwToewhM2tJNOcxaMoB1woE5T7pULkELbjAoT4Yflb1F1yKg-0VGynGXB-bTJOUd_eOTiONE35_rW9SKmC/s1600-h/holanda+sk-a-3147-b.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203187187662588722" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyPY-nYN8u1iaJScAw0xQNmdftM-ZE6waZ2G_0kapc2Nrb5o894vdBlHQCkAJwToewhM2tJNOcxaMoB1woE5T7pULkELbjAoT4Yflb1F1yKg-0VGynGXB-bTJOUd_eOTiONE35_rW9SKmC/s200/holanda+sk-a-3147-b.jpg" border="0" /></a> <strong>Los habitantes de los <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0">Países</span> Bajos han tenido que enfrentarse muy a menudo a los desastres provocados por las inundaciones</strong>. Esta lucha se inicia desde la pleno ocupación de este territorio en el siglo X. En el año 1212 ya se tiene noticia de una gran tormenta con 60.000 <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1">víctimas</span> estimada, que en realidad debe abarcar un territorio más amplio que los Países bajos. No se trata de una crónica muy exacta, por lo que conviene adoptar ciertas reservas.<br /><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><br /><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;">PINTURA</span></strong> . Esta pintura enlaza con las primeras crónicas ya más fidedignas. La inundación el día de Santa <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2">Isabel</span>. 19-11-1404.<br /><strong><span style="font-size:180%;">*</span></strong>Parte superior derecha rotura dique y entrada del agua.<br /><span style="font-size:180%;">*</span>Localización de las construcciones en los puntos más elevados<br /><span style="font-size:180%;">*</span>Puesta a salvo de bienes materiales y de personas en reservas de tierra más elevadas.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIsNz-uW3ujLf-agrtbBy8y-N9B5EPu-HBGl3UHGJgQVAGAIRko0hjM9cRT_l5nVgyCg3y0JIipf9nUHVJOMBA96eCJqLgHK_R6f3x7qfSqrh9Jh2-G2-SLJ6TbgsNLXvzxXGUtlMpJ3M3/s1600-h/knmi-kaart.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201761930665517234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIsNz-uW3ujLf-agrtbBy8y-N9B5EPu-HBGl3UHGJgQVAGAIRko0hjM9cRT_l5nVgyCg3y0JIipf9nUHVJOMBA96eCJqLgHK_R6f3x7qfSqrh9Jh2-G2-SLJ6TbgsNLXvzxXGUtlMpJ3M3/s200/knmi-kaart.jpg" border="0" /></a><br /><strong><span style="font-size:180%;">MODELO <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3">GRÁFICO</span> :</span></strong></div><strong>Inundación de 1953 y similares.</strong><br /><div align="justify">Este modelo en que se identifica el nivel del mar el día de la gran tormenta de 1953 cuando el nivel del mar en la costa efectiva supera los 3,5 m. , es la situación típica de los <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4">desastres</span>. <strong>Para que la situación sea muy grave, como así <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5">ocurrió</span> varias veces, debe <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6">coincidir</span> una tormenta del noroeste fuertes vientos 100 km/h, y una marea alta.</strong></div><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuMLy6b_RfIG2ReWS5JBUnDB78kZ9UGr41lh3OZcODy6hjyqIU5gz014KkQgA52Skpdf3kjXXs2r9rwfHuY0ddow0ChMrsPatHfJf5J27EHiSNntUrwSyRIJKQiRl7C2x6_QyuTv9PIWnD/s1600-h/mareas-vivas-conjuncion.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201758851173965938" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuMLy6b_RfIG2ReWS5JBUnDB78kZ9UGr41lh3OZcODy6hjyqIU5gz014KkQgA52Skpdf3kjXXs2r9rwfHuY0ddow0ChMrsPatHfJf5J27EHiSNntUrwSyRIJKQiRl7C2x6_QyuTv9PIWnD/s200/mareas-vivas-conjuncion.jpg" border="0" /></a> <strong>Marea viva</strong> : <strong>la situación de riesgo</strong><br /><div align="justify">En general, la <strong>coincidencia de una marea viva con tormentas</strong> del noroeste provocan las graves inundaciones en los Países Bajos.</div><br /><br /><div align="justify">Otras <strong>circunstancias añadidas</strong>, pueden ser lluvias torrenciales en el interior, con <strong>aumento caudal de los <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7">ríos</span></strong>, junto con las mareas altas.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgunKhmfDQJEajV8iwLndZx3LCnOcL-_QlYhgaiekjDT8E1Ce6rVS9CWECGB-WJBNyiRq8qmpgljaEwxPgLs3KczKXaXyl2beB2VEQKto9zHrrhopFImXOa_PEn2_i3TJM7quB7fX1AcLAy/s1600-h/Plan+Delta.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201758670785339490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgunKhmfDQJEajV8iwLndZx3LCnOcL-_QlYhgaiekjDT8E1Ce6rVS9CWECGB-WJBNyiRq8qmpgljaEwxPgLs3KczKXaXyl2beB2VEQKto9zHrrhopFImXOa_PEn2_i3TJM7quB7fX1AcLAy/s200/Plan+Delta.jpg" border="0" /></a><br /><strong>IMAGEN:</strong> <span style="font-size:130%;color:#3333ff;"><strong>PLAN DELTA</strong></span> . <strong><span style="color:#3333ff;">SUR</span></strong> </div><div align="justify">Provincia <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8">Zelanda</span>. <strong>Zona normalmente más a<span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9">fectada</span> por los desastres. Motivo :</strong> <span style="color:#3333ff;"><strong>Cuanto más frente de costa se posee, más <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10">difícil</span> resulta controlar las inundaciones, al tener <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11">mucho</span> más <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12">perímetro</span> mojado. </strong></span>La modificación de este territorio ha sido significativo en estos últimos 1000 años como consecuencia de las inundaciones, <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13">desaparición</span> y aparición de territorio junto con la modificación de la linea de costa. El Plan delta supondrá la reducción del <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14">perímetro</span> mojado costero, y en consecuencia una mayor seguridad. Por ello, los diques se ubican en primera linea. Los diques internos servirán de regulador intermedio. </div><br /><div align="justify">Los efectos de las tormentas y las mareas han sido menores en el resto del país, pero no por ello menos significativo. <span style="color:#3333ff;"><strong><span style="color:#cc0000;">La línea de costa por encima de <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15">Zelanda</span></span>, con dunas altas, <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16">protegen</span> el interior, salvo la rotura de los diques dispuestos en los canales y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17">ríos</span> que las cruzan desde el interior al mar.</strong></span></div><br /><div align="justify"><span style="color:#3333ff;"><strong><span style="color:#ff0000;">El norte del País</span>, aunque las Islas <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18">Frisias</span> lo protegen hacia el mar de Wad<span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19">den</span>, ello no implica que no pueda haber inundaciones, aunque sean algo menores. Por ello, la construcción de diques en dicho entorno, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">polderizando</span> y creando <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21">Flevoland</span>. </strong></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5gt4wh74ki3eYZpN0sbnrlzSZI8dix_Z1CmkdPHDYSSWi03Jj4wOSkK368Gj9A_ghYrP7j_EbdeRyw_5DVhkocmge9HloOVIFIv0ypHuRlyyfwrzByDK8YU1qAL1oPVE7xSl-iP1kjelO/s1600-h/pintura+inunda+4.bmp"><br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201756896963846226" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5gt4wh74ki3eYZpN0sbnrlzSZI8dix_Z1CmkdPHDYSSWi03Jj4wOSkK368Gj9A_ghYrP7j_EbdeRyw_5DVhkocmge9HloOVIFIv0ypHuRlyyfwrzByDK8YU1qAL1oPVE7xSl-iP1kjelO/s200/pintura+inunda+4.bmp" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Otros <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">desatres</span>:</span></strong> </div><br /><p>*<strong>El día de San <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23">Marcelo</span>, 18 Enero de 1219.</strong><br /><br /></p><p><strong>*El día de Santa Lucía en 1287.</strong> </p><br /><p align="justify">Se trata de breves crónicas con escasa documentación.<br /><strong><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24">Crónicas</span> más documentadas:<br /><span style="color:#ff0000;">El día de Santa Isabel. 19 noviembre 1404</span><br /></strong>Las grandes áreas de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25">Zealand</span> y Holanda se inundaron en su totalidad. La causa <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26">practicamente</span> recurrente a lo largo del tiempo, una marea tormentosa.<span style="color:#3333ff;"><strong>El mar en oleaje , rompe los diques por <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27">sobre excavación</span> en ambos lados ,e inunda las tierras.</strong></span> </p><br /><p align="justify"><span style="color:#ff0000;"><strong>Otra vez el día de Santa Isabel del año 1421.</strong></span><br /></p><p align="justify">Esta vez principalmente el sur de Holanda ( al sur de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28">Amsterdam</span>) se vuelve a inundar. En este caso, se combinó con lluvias torrenciales, aumentando el caudal de los <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29">ríos</span> en el delta . La modificación del relieve fue tan brutal, que las zonas modificadas por la inundación aún persisten. 2000 vidas perdidas y 30 pueblos desaparecidos.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSEZwZ_H8uD4zWPmxB9NsrdpgH2jt0fp4fkRaR7R9UuQVEnzKWF0nibSmjen5RVWJzibjUdI-pRy7IzZp72qHvaE1jpC7ov3nCdUV-gYTpfZtLIN_k7Z9g9UAZZcLCdDFqayewZvjvQaK1/s1600-h/pintura+inunda+3.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201756673625546818" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSEZwZ_H8uD4zWPmxB9NsrdpgH2jt0fp4fkRaR7R9UuQVEnzKWF0nibSmjen5RVWJzibjUdI-pRy7IzZp72qHvaE1jpC7ov3nCdUV-gYTpfZtLIN_k7Z9g9UAZZcLCdDFqayewZvjvQaK1/s200/pintura+inunda+3.bmp" border="0" /></a><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>El día de San <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30">Felix</span> 5 noviembre de 1530.</strong></span></p><p align="justify">Otra vez <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31">Zealand</span>. Dieciocho pueblos barridos por el mar.</p><p align="justify">Actual zona de marisqueo.<br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU23CLQyt03VJYF7Zbj3XAJtlfkT1HD9uAoZGKIKY_kveczIdSLRKzqLdyv6k4OU6d_c7UHm0Fb6qOOu6JYFTr1zvNsLOWwXFWadDi8pwJqKA8B_o8iWOdpWKQHoqe8CVVMGK3f9jbiKxu/s1600-h/pintura+inunda+2.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201756415927509042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU23CLQyt03VJYF7Zbj3XAJtlfkT1HD9uAoZGKIKY_kveczIdSLRKzqLdyv6k4OU6d_c7UHm0Fb6qOOu6JYFTr1zvNsLOWwXFWadDi8pwJqKA8B_o8iWOdpWKQHoqe8CVVMGK3f9jbiKxu/s200/pintura+inunda+2.bmp" border="0" /></a> <span style="color:#ff0000;"><strong>La inundación de Todos los Santos. 1 noviembre 1570</strong></span>.<br /></p><p align="justify">Su hubo advertencia previa, pero no sirvió de nada. <span style="color:#3366ff;"><strong>Afectó a toda la costa de los <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32">Paises</span> bajos, desde el sur <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33">Zealand</span> hasta el norte en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34">Croningen</span>.</strong></span> Constan más de 3000 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35">victimas</span>, pero las cosechas tierras, y muertes de animales fue brutal. Fue <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_36">necesario</span> la reconstrucción de todos los diques.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEg5Wq0YGyzEMoWb0ygqotXYdAVKZ8J_4SgqJCAWN1dsfmI9_VnBKFaHaInZNuC5iQ4fNRP1ot3nAOhI0-DzOPUo8wIhF_SVqKUPDZXbKwMvwmIzONbV-wp_EkbT5ziqG9L_ybdsnc2kZc/s1600-h/pintura+inunda+1.bmp"><span style="color:#ff0000;"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201756261308686370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEg5Wq0YGyzEMoWb0ygqotXYdAVKZ8J_4SgqJCAWN1dsfmI9_VnBKFaHaInZNuC5iQ4fNRP1ot3nAOhI0-DzOPUo8wIhF_SVqKUPDZXbKwMvwmIzONbV-wp_EkbT5ziqG9L_ybdsnc2kZc/s200/pintura+inunda+1.bmp" border="0" /></strong></span></a><span style="color:#ff0000;"><strong> La noche de Navidad de 1717.</strong></span> </p><br /><br /><br /><p align="justify"><strong><span style="color:#3333ff;">Toda la franja costera fue golpeada por una tormenta severa</span></strong>. Murieron mas de 6.000 personas. El mar se elevó hasta 4 metros en la zona de Holanda y de 1 metro en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37">Groningen</span>. El agua fluyó hasta <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38">Haarlem</span> y <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39">Amsterdam</span>.<br /><br /><span style="font-size:180%;color:#ff0000;"><strong>El <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40">desatre</span> de 1953 : la noche del 1 de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41">febrero</span>.</strong></span> </p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioIUiyhIXrmQez_3usUbTUIpUXmYyRE1E4QkM43uhD2eTr1UULYN0S_NF3z2HjFoimLyH58gd_5TJAY-6d4yAi7b8fxlpL0uc1VO8LXC26nm2DTfO2DxSWsVmXi62XIjCGYKARy2ubAvtb/s1600-h/1953+4.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204367603589320130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioIUiyhIXrmQez_3usUbTUIpUXmYyRE1E4QkM43uhD2eTr1UULYN0S_NF3z2HjFoimLyH58gd_5TJAY-6d4yAi7b8fxlpL0uc1VO8LXC26nm2DTfO2DxSWsVmXi62XIjCGYKARy2ubAvtb/s200/1953+4.bmp" border="0" /></a><br /><br /><br /><p align="justify"><strong>Las cifras muestran la distribución teritorial del desatre y las zonas de mayor riesgo, hacia el sur. De ahí el pLan Delta.</strong></p><br /><p align="justify"><strong></strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6rwz9onfmtoDw68QoMXfSkWpatb7tJLaB-Wv9y5mc7b3DFI-fcpKKZG9WIDJfgUfUvydHZ503JzYAr5czgj3-sH7jdCogVKSDs5iyxXXsiv4heWILwOG5TAdFbY3YxNpfkUxhw6yG20dr/s1600-h/1953+3.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201754246969024514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6rwz9onfmtoDw68QoMXfSkWpatb7tJLaB-Wv9y5mc7b3DFI-fcpKKZG9WIDJfgUfUvydHZ503JzYAr5czgj3-sH7jdCogVKSDs5iyxXXsiv4heWILwOG5TAdFbY3YxNpfkUxhw6yG20dr/s200/1953+3.bmp" border="0" /></a> <strong>La inundación de 1953.</strong><br /></p><p align="justify"><strong>Algunas cifras del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42">desastre</span>:</strong></p><br /><br /><br /><p align="justify">Unas 200.000 reses muertas entre vacas, cerdos, caballos y otros animales.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguYrku22us5PAH5txmHjJEcEZYvRU4B7pPba5gNtb6vH2LVO7V2pS4BjW1tWStRNDQgIQvM3Md2RHnnHg4AHyNjOxhjS-wG0SQ3UbUe_Ufw3MXIdcM1c91RWBFpSeEhGMkQLuEw1txUk-d/s1600-h/1953+2.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201754002155888626" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguYrku22us5PAH5txmHjJEcEZYvRU4B7pPba5gNtb6vH2LVO7V2pS4BjW1tWStRNDQgIQvM3Md2RHnnHg4AHyNjOxhjS-wG0SQ3UbUe_Ufw3MXIdcM1c91RWBFpSeEhGMkQLuEw1txUk-d/s200/1953+2.bmp" border="0" /></a><br />- En el Sur de Holanda provincia, hubo daños en los diques a los largo de mas de 90 km, y brechas en 17 km</p><p align="justify">- En el Norte de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43">Brabante</span> provincia, los diques dañados <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44">afectaron</span> a unos 10 km.<br /></p><p align="justify">- En Zelanda provincia , se dañaron 38km de diques y brechas de mas de 3 km </p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJ6iD3aAUqTjEe7mqI6pNkJKBaKFgMJcHgP4ymkfxkLEXdxwXIy9LM2XGKvH9b4FdGB0nLBKGagiA4SVcX-lYTNX5ub_bdIo9_O5oNEVF5QqrestpED62Rrl3-qTgLieLhS_JrNT6MKp3/s1600-h/1953+1.bmp"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJ6iD3aAUqTjEe7mqI6pNkJKBaKFgMJcHgP4ymkfxkLEXdxwXIy9LM2XGKvH9b4FdGB0nLBKGagiA4SVcX-lYTNX5ub_bdIo9_O5oNEVF5QqrestpED62Rrl3-qTgLieLhS_JrNT6MKp3/s1600-h/1953+1.bmp"></a><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJ6iD3aAUqTjEe7mqI6pNkJKBaKFgMJcHgP4ymkfxkLEXdxwXIy9LM2XGKvH9b4FdGB0nLBKGagiA4SVcX-lYTNX5ub_bdIo9_O5oNEVF5QqrestpED62Rrl3-qTgLieLhS_JrNT6MKp3/s1600-h/1953+1.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204366667286449570" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJ6iD3aAUqTjEe7mqI6pNkJKBaKFgMJcHgP4ymkfxkLEXdxwXIy9LM2XGKvH9b4FdGB0nLBKGagiA4SVcX-lYTNX5ub_bdIo9_O5oNEVF5QqrestpED62Rrl3-qTgLieLhS_JrNT6MKp3/s200/1953+1.bmp" border="0" /></a><br />El dique a lo largo del río Hollandse Ijssel , tras la rotura de otros tantos, protegía la vida de 3 millones de personas, un punto de rotura puso en peligro todo el entorno del Norte y Sur de la provincia de Holanda. El capitan "Evegroen" navegó hacia el boquete, <em>incrustando</em> su barco y taponanando la entrada de agua.<br /><br /></p><p></p><p><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVQm5xThyphenhypheneqKOgWr9ZAmb9fghSC07ZlxKhd2mABmdOxGifidSdcP676Gv75Sg6BktC_JM7qgKC4YHtC0ya1muJq60nhyphenhyphenmY7qQzIJsDxUDKPfhZ_5I58ecGZtMH4ZtmXfp3ezoYau2-SgP9/s1600-h/1953+6.bmp"></a><span style="font-size:130%;"><strong>Las <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45">víctimas</span> humanas : 1836 de forma directa y otras 40 como consecuencia de las inundaciones</strong></span></p><p><strong>- En Zelanda : 846 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46">víctimas</span>.</strong><br /></p><p><strong>- Sur Holanda : 677 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47">víctimas</span>.</strong><br /></p><p><strong>- En Norte-Brabante : 247 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48">víctimas</span>.</strong><br /></p><p><strong>- En Norte Holanda : 7 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49">victimas</span>.<br /></strong></p><br /><br /><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY5XJmUapGWC0GbSFatxtjIx7ljhYuOEjBXjZwunn7W7cVWcYbJb4pRkeZwggpwK9g0yitlpAV5nrxi5IXJMJEDpl3YxKfk__2oUKrNgoxGpjcfdhu2o_8AEaAN2lqtGpcpL7M3I50Nr-V/s1600-h/1953+7.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201752829629816738" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY5XJmUapGWC0GbSFatxtjIx7ljhYuOEjBXjZwunn7W7cVWcYbJb4pRkeZwggpwK9g0yitlpAV5nrxi5IXJMJEDpl3YxKfk__2oUKrNgoxGpjcfdhu2o_8AEaAN2lqtGpcpL7M3I50Nr-V/s200/1953+7.bmp" border="0" /></a><br />- <strong>Se inundaron con agua de mar unas 200.00 Hectáreas de tierra</strong> fértil . Durante muchos años dichas tierras quedaron inutilizadas.<br /><br /><br /><br /><br /></p><br /><p></p><p></p><p>-<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBNlTUE71tg19pFkfLtPwA0VO4pGf8xmGRNu2SJYiO7DbLdsVaTov-rtC8Y6QHi4AJr80dIE5DPeBZ4flFI7_kgBi4NFZ0lVN08hrq9e2cXMG37CnVv5xmE8Hfi2xI7d2Lq1iP53MuOTul/s1600-h/1953+8.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201752593406615442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBNlTUE71tg19pFkfLtPwA0VO4pGf8xmGRNu2SJYiO7DbLdsVaTov-rtC8Y6QHi4AJr80dIE5DPeBZ4flFI7_kgBi4NFZ0lVN08hrq9e2cXMG37CnVv5xmE8Hfi2xI7d2Lq1iP53MuOTul/s200/1953+8.bmp" border="0" /></a> <strong>Unas 30.00 casas y 300 granjas fueron arrasadas o destruidas</strong>.<br /><br />- Unas 40.000 casas quedaron dañadas, así como <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51">otras</span> 3.000 granjas.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeNdZXzw6ApVLLYu5w2kuP9qeRLrKkJeowHlkyCotZaL67c409AQK0fQJYPJXu3s1yF05HbnsdrBp6L6NLwSx-7bpbM3PWa02CzQD2eqZ6soIXFNVpONkZY-_Xt6FNOXznLXsyC09NBk5c/s1600-h/1953+9.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201752374363283330" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeNdZXzw6ApVLLYu5w2kuP9qeRLrKkJeowHlkyCotZaL67c409AQK0fQJYPJXu3s1yF05HbnsdrBp6L6NLwSx-7bpbM3PWa02CzQD2eqZ6soIXFNVpONkZY-_Xt6FNOXznLXsyC09NBk5c/s200/1953+9.bmp" border="0" /></a><br /><br />- <strong>Unas 72.000 personas tuvieron que ser evacuadas</strong> abandonando sus viviendas. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size:180%;color:#ff0000;">NUEVOS RIESGOS Y NUEVOS RETOS.</span></p><p>Tras la fisura de uno de los diques del Plan Delta asentado sobre turbera, se ha comprobado que no sólo la subida del nivel del mar o el gran caudal de los rios supone un riesgo, sino que alteraciones climaticas como la alta <strong>escasez de lluvias tambien suponen un riesgo</strong> , al afectar a asentamiento de los diques, tal como ha ocurrido recientemente.</p>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-13573095572258566382008-05-04T21:24:00.004+02:002008-12-11T10:54:29.220+01:00LA DIVERSIDAD DE PAISAJES EN LOS PAISES BAJOS<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204298016529190146" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCzSIsz9Yon6de9NfnMT08was0PHjn26FMi6pwVuIApggKJLzihhEV4uJOK4YBTfdz3_DkYl0F1WucCE5m5KOR6bsRm6oz_fUI0BRywIb3SmZ7PAm7hwqkYjYeUHS40QdKe4OajXvztJyN/s200/ciudad+amsterdam.bmp" border="0" /><strong><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">Paisajes de Ciudad:</span></strong><br /><strong>-Amsterdam. La típica ciudad fluvial del oeste, cerca de la costa.</strong><br /><strong>-Las ciudades de los canales.</strong><br /><strong>-Imagen del conjunto más histórico. </strong><br /><strong>-Edificaciones sobre pilotes de madera hincados en el subsuelo con nivel freático.<br /></strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTiY56UtT3rYMhivHOqClGhrq1OtEoveOo01qcljPTy8ZZsg64kHdMs0pVbxCE8lSttwdsAO8OmH8f10C-wQrkXHTPnKXd-lz_5SM6or6E5FNhRHtjKKh6_3bYUMkUC4NXIjC3sggDJ7lH/s1600-h/088-rotterdam.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204297475363310834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTiY56UtT3rYMhivHOqClGhrq1OtEoveOo01qcljPTy8ZZsg64kHdMs0pVbxCE8lSttwdsAO8OmH8f10C-wQrkXHTPnKXd-lz_5SM6or6E5FNhRHtjKKh6_3bYUMkUC4NXIjC3sggDJ7lH/s200/088-rotterdam.jpg" border="0" /></a> <span style="font-size:130%;color:#ff0000;"><strong>Paisajes de Ciudad :</strong></span><br /><strong>-Una ciudad fluvial cerca de la costa.</strong><br /><strong>-Rotterdam. Una ciudad</strong> <strong>moderna, tras su destrucción en ela 2ª Guerra Mundial.<br /><br /></strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuhCOrytys0w8yftM5nF9QKVHj6M1PUaaMf0HTsrQMmLeyeq4LqEcwNKaQTUFZuhURSgKoewYby_mQE1QvQjBl7W8jlpxVY7VSRLJfDxMT7k7-zbt_BYfnK9q2BdQZNF_rDp2FwZrlLEFs/s1600-h/15737_5_waddensea+cronigen.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204297320744488162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuhCOrytys0w8yftM5nF9QKVHj6M1PUaaMf0HTsrQMmLeyeq4LqEcwNKaQTUFZuhURSgKoewYby_mQE1QvQjBl7W8jlpxVY7VSRLJfDxMT7k7-zbt_BYfnK9q2BdQZNF_rDp2FwZrlLEFs/s200/15737_5_waddensea+cronigen.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:180%;color:#cc6600;">La Provincia del extremo norte:</span><br /><span style="font-size:180%;color:#cc6600;">CRONIGEN.</span> <strong>Mar de Wadden<br /></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj2Co4d3Rhyz7HAeqfUqg-1Zq_WkhIzA-wJwQzMKgP7_6lmISClsQ5s4QstCxuCgzdZ5q6xby9W9LtXb0ZAtcOwzTbIDqfW3CS-j5eRcsymMMaFdwVtKqQEJcNGWzMu9zJc_51EqDM4GvB/s1600-h/overijssel+land.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204297187600501970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj2Co4d3Rhyz7HAeqfUqg-1Zq_WkhIzA-wJwQzMKgP7_6lmISClsQ5s4QstCxuCgzdZ5q6xby9W9LtXb0ZAtcOwzTbIDqfW3CS-j5eRcsymMMaFdwVtKqQEJcNGWzMu9zJc_51EqDM4GvB/s200/overijssel+land.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#330033;">Las provincias del este.</span></strong><br /><br /><span style="font-size:180%;color:#666600;"><strong>Las Provincias de OverlJssel y Gelderland</strong></span><br /><strong>* De tierras ligeramente más elevadas y arenosas, aunque con ríos y frontera con los polders de Flevoland.</strong><br /><strong>* La mayor presencia del bosque.</strong><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx-kGAk9BjUoA4GQfeVheGRTTayLvUAO_9fizFKPIbm_iNKWml_os0728IBeY98i_l6iX9TtGQsnK5FBOv-lIsVlUHzI4_6hUmXlYxE6nes6aJuI-BSjrn3epp3zIwZYo5xxzq56C3vY3v/s1600-h/drente+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204296049434168498" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx-kGAk9BjUoA4GQfeVheGRTTayLvUAO_9fizFKPIbm_iNKWml_os0728IBeY98i_l6iX9TtGQsnK5FBOv-lIsVlUHzI4_6hUmXlYxE6nes6aJuI-BSjrn3epp3zIwZYo5xxzq56C3vY3v/s200/drente+2.jpg" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#330033;">La otra privincia del este.</span></strong><br /><span style="font-size:180%;color:#339999;"><strong>La Provincia de Drenthe.</strong></span><br /><strong>Una tierra sin apenas rios y sin mar.</strong><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwYQIEpzXgJf0aT23-vP5Ukbwszf8zxTJdftFB5ppVD8KlXasZ81ZrB9NERaqFuTkwJu9aXs38dJ6wc2ADYfRKU3YYm8GloaRbI3gccG69mPvLkemjNj8BMRn7AhjNa29TqD6wE4zWIJjO/s1600-h/sud+holland.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204295860455607458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwYQIEpzXgJf0aT23-vP5Ukbwszf8zxTJdftFB5ppVD8KlXasZ81ZrB9NERaqFuTkwJu9aXs38dJ6wc2ADYfRKU3YYm8GloaRbI3gccG69mPvLkemjNj8BMRn7AhjNa29TqD6wE4zWIJjO/s200/sud+holland.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:180%;color:#993399;"><strong>La Provincia de South Holland.</strong></span><br /><span style="color:#993399;"><strong>Paisaje rural cerca de Rotterdam.</strong></span><br /><span style="color:#993399;"><strong>Canales y bosque de ribera. Presencia de turberas.<br /><br /></strong></span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKRk_PD6EovEUnqjgthiCgBEl6nHJJP1W2nDrRgwyJu0jizJMQh7zowAKn1AUiUfWBtXXqN54eIKI1wfvJSdqXgyyY34XGpv2aXgyob_0eEmt3Gv54Pk2Q8HwfTF81U4TXSSln4aCVavnc/s1600-h/WINDTURBINE+hort+holland.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204295705836784786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKRk_PD6EovEUnqjgthiCgBEl6nHJJP1W2nDrRgwyJu0jizJMQh7zowAKn1AUiUfWBtXXqN54eIKI1wfvJSdqXgyyY34XGpv2aXgyob_0eEmt3Gv54Pk2Q8HwfTF81U4TXSSln4aCVavnc/s200/WINDTURBINE+hort+holland.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#993399;">Paisaje rural y tecnológico.</span></strong><br /><strong><span style="color:#993399;">Energía eléctrica de origen eólico.</span><br /></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbk0GbVq1ACSa1MlW8USeVDHFt4Ukt1W5snrw62PqVIEVewGKXzIoFJQgDYLDagtCCY5LigRlAPR8nEWoFRCTqgmWpwrjMGG43TrbcgWdiva77Is6HRQ0WR4YlC2wTn4qbxlhmlrB8Y7VB/s1600-h/foto+7+molinos.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203676831114202242" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbk0GbVq1ACSa1MlW8USeVDHFt4Ukt1W5snrw62PqVIEVewGKXzIoFJQgDYLDagtCCY5LigRlAPR8nEWoFRCTqgmWpwrjMGG43TrbcgWdiva77Is6HRQ0WR4YlC2wTn4qbxlhmlrB8Y7VB/s200/foto+7+molinos.bmp" border="0" /></a> <strong><span style="color:#009900;">La imagen típica de Los Paises Bajos. En realidad se corresponde mayormente con las Provincias de Holanda Norte y Sur.</span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIdmFYpH56JJC56gqid2sOarmmVEvk2Zbsg9frl_uc5kRfRaLFZhirYRBLOIMfoYJfJewZTDEdNxpg_vPG_wEutWqfr3Re5Mh_NY272ysTPWykYdCKfq5fvK0HijvZn_0ypiDsXcL8BkB/s1600-h/foto1.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203676448862112882" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIdmFYpH56JJC56gqid2sOarmmVEvk2Zbsg9frl_uc5kRfRaLFZhirYRBLOIMfoYJfJewZTDEdNxpg_vPG_wEutWqfr3Re5Mh_NY272ysTPWykYdCKfq5fvK0HijvZn_0ypiDsXcL8BkB/s200/foto1.bmp" border="0" /></a> <strong>Paisaje de dunas a lo largo de casi toda la costa de los Países Bajos en el Mar del Norte.<br /></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_GIEx-s7PIQ4t5OzukbIHVF8DMb-3B4llqpEiKBfRtL7HJr28RFwYLu45114agkdL7u_XWmOQ1BPBdZY13vQ7H_Ix9h6Oz06DyENh4afyFbi9Zxs6ooKSJn815igngpse2bssN8oFIxT/s1600-h/nort+holland.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203676058020088930" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_GIEx-s7PIQ4t5OzukbIHVF8DMb-3B4llqpEiKBfRtL7HJr28RFwYLu45114agkdL7u_XWmOQ1BPBdZY13vQ7H_Ix9h6Oz06DyENh4afyFbi9Zxs6ooKSJn815igngpse2bssN8oFIxT/s200/nort+holland.jpg" border="0" /></a> <span style="font-size:180%;"><span style="color:#ff0000;">La Provincia de North Holland<strong>.</strong></span> </span><span style="color:#ff0000;"><strong>La trama regular que deriva de la intervención antrópica , tras el vaciado de las turberas para su utilización como fuente de calor, y posterior relleno con tierras.<br /></strong></span><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJgGkZmBgjrFfoVaR_RWFRsBFXhc1Vk1mC32DeFrP7hA06THUpBE8CboAGQnYikH_ZkY8wRKj7s7xMTGsBQCLQozmi1HPmDCsMTUCJAvHwsP4MqlszpW6eHX8y-ODi1mruB-eVAs6oSZBT/s1600-h/FLEVOLAND.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203675774552247378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJgGkZmBgjrFfoVaR_RWFRsBFXhc1Vk1mC32DeFrP7hA06THUpBE8CboAGQnYikH_ZkY8wRKj7s7xMTGsBQCLQozmi1HPmDCsMTUCJAvHwsP4MqlszpW6eHX8y-ODi1mruB-eVAs6oSZBT/s200/FLEVOLAND.bmp" border="0" /></a> <span style="font-size:180%;color:#993300;"><strong>La Provincia de Floveland.</strong></span><br /><span style="color:#993300;"><strong>Las tierras regulares de la polderización. Las tierras ganadas plenamente al mar. La tierra de los tulipanes.<br /><br /></strong></span><br /><br /><br /><br /><div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaK99wk6VXPK1Rzgprp3VZRTbCgY0A-3Dwojj54mcUYPDzLMRHkFGoWEbJ88p-O8d-zgIxiL1laF0L-j9NUErpL5VPHMlsyCQIj2_rS2_mPStdpT0qde0r5rJzQb3KI3wyk7NuWJ85DykW/s1600-h/FRIESLAND+Land.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203670066540710962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaK99wk6VXPK1Rzgprp3VZRTbCgY0A-3Dwojj54mcUYPDzLMRHkFGoWEbJ88p-O8d-zgIxiL1laF0L-j9NUErpL5VPHMlsyCQIj2_rS2_mPStdpT0qde0r5rJzQb3KI3wyk7NuWJ85DykW/s200/FRIESLAND+Land.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#000000;">El noroeste de los Paises Bajos.</span></strong><br /><strong><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">La Provincia de Friesland.</span></strong><br /><span style="color:#3333ff;"><strong>Interior de la zona costera del mar de Wadden y las Islas Frisias</strong>.<br /></span><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwi_qtunAKhyvy0XJJCf0fsRPtcR3hvf5ffLXQ6JO8uJntQU-YMpn8s0kyieq-om1ihSinVJoHnbR-Mw-sFslGdB-8gGqbioiJb4B590sSXrcRYNkR5Bc8HL-WlU0bmwOoSFAwfIofa5fX/s1600-h/wadden+sea.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203668490287713314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwi_qtunAKhyvy0XJJCf0fsRPtcR3hvf5ffLXQ6JO8uJntQU-YMpn8s0kyieq-om1ihSinVJoHnbR-Mw-sFslGdB-8gGqbioiJb4B590sSXrcRYNkR5Bc8HL-WlU0bmwOoSFAwfIofa5fX/s200/wadden+sea.jpg" border="0" /></a><strong><span style="color:#3333ff;">Mar de Waden .Costa de Friesland.</span></strong><strong><span style="color:#3333ff;"><br /></span></strong><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoRc7eker8ojw01G-chaQwCaci-k0w9LewJCvPRJ-RvuMESESz8gA5tFwJlr8HXK3frj4DtrCgbvXwnNcC6oe79Iq49083imzRaj7fm4dMqQTLMUUq2CFM3pE-FYW7VImZFUFcbzBq6req/s1600-h/800px-Talud_Dijk_Friesland_TN.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203668069380918290" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoRc7eker8ojw01G-chaQwCaci-k0w9LewJCvPRJ-RvuMESESz8gA5tFwJlr8HXK3frj4DtrCgbvXwnNcC6oe79Iq49083imzRaj7fm4dMqQTLMUUq2CFM3pE-FYW7VImZFUFcbzBq6req/s200/800px-Talud_Dijk_Friesland_TN.jpg" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#3333ff;">Dique en</span></strong> <strong><span style="color:#3333ff;">Friesland . Las mareas no son tan severas.</span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb0wyiyqCY83l_888CoAMQJuOo0seFTnkTOxJO3-GcEFG5O5JDf_Qu0-SH8osnKh8aqTCwYm-3HviyP1uwz1UMKdZahppcfIb_p40owK28QvR9TogRnAiJbto_63gFX4cTCIKba4GmM97U/s1600-h/135waddenseaislands.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203667910467128322" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb0wyiyqCY83l_888CoAMQJuOo0seFTnkTOxJO3-GcEFG5O5JDf_Qu0-SH8osnKh8aqTCwYm-3HviyP1uwz1UMKdZahppcfIb_p40owK28QvR9TogRnAiJbto_63gFX4cTCIKba4GmM97U/s200/135waddenseaislands.jpg" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#3333ff;">Las Islas Frisias. Una protección para el interior.<br /></span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKEn__BpdVs5jrUtfHDNT3HuumVnf0fkgP38_GM-VGPmEUvQKZmCuc-YEqu24H4gnnEUgcCv_VN6N55TQbkhtdA1qpTry8VQBb7oufpxvvaWCKnjlSQGdsfdi9yjkzGFEiUGsOseoY9Owd/s1600-h/utrecht.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203665659904265202" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKEn__BpdVs5jrUtfHDNT3HuumVnf0fkgP38_GM-VGPmEUvQKZmCuc-YEqu24H4gnnEUgcCv_VN6N55TQbkhtdA1qpTry8VQBb7oufpxvvaWCKnjlSQGdsfdi9yjkzGFEiUGsOseoY9Owd/s200/utrecht.jpg" border="0" /></a> <span style="color:#006600;"><strong>En el centro.</strong></span><br /><div><span style="font-size:180%;color:#006600;"><strong>La Provincia de Utrecht.</strong></span><br /></div><div><span style="color:#006600;"><strong>Se sitúa por encima de Brabant y contacta con North Holland y Sout Holland</strong></span>. <strong>Paisaje de rio, tierras arenosas, turba.<br /></strong><br /></div><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB1yz26z1VI_MGzuT_S4PRIWzDenj8IXUjPQb_GWE98d-5EFzIAA4kS9qz4WqHv0iT_kvIfK6ECpc9wUUziLJeZAwrOsYfEsRc2KIjtszmg2igQ1LQ8ybqXfRK1BWuVf-PwhR12Lf3VUF2/s1600-h/Oosterschelde_Storm_Barrier_Zeeland.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203662773686242258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB1yz26z1VI_MGzuT_S4PRIWzDenj8IXUjPQb_GWE98d-5EFzIAA4kS9qz4WqHv0iT_kvIfK6ECpc9wUUziLJeZAwrOsYfEsRc2KIjtszmg2igQ1LQ8ybqXfRK1BWuVf-PwhR12Lf3VUF2/s200/Oosterschelde_Storm_Barrier_Zeeland.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#3333ff;">La costa de más al sur.</span></strong><br /></div><div><strong><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">La Provincia de Zealand</span><br /></strong><span style="color:#3333ff;"><strong>El Plan Delta. Las barreras y los diques frente a las tormentas y mareas vivas. <span style="color:#333333;">Tierras de arcilla sobre turberas.<br /></span></strong></span></div><br /><br /><div></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVOG31_1TK4wQ7kW-myiIKHDBMrnfHa3DXuUm3vIQsf8Kn62l5LQI4hFZgDGlbgAUeHZzYh-_z3M9KdIeaBUqVj98G7-_XJoYMKTGlOeMJ1X5i-fLSkKjrqUxZjUcglJCzJw02EBrSfUiX/s1600-h/Zeeland_2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203662400024087490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVOG31_1TK4wQ7kW-myiIKHDBMrnfHa3DXuUm3vIQsf8Kn62l5LQI4hFZgDGlbgAUeHZzYh-_z3M9KdIeaBUqVj98G7-_XJoYMKTGlOeMJ1X5i-fLSkKjrqUxZjUcglJCzJw02EBrSfUiX/s200/Zeeland_2.jpg" border="0" /></a> <span style="color:#3333ff;"><strong>Zealand se caracteriza por su fragmentación en diversas islas ahora interconectadas por pasos y barreras-diques.</strong></span></div><br /><div align="justify"><span style="color:#3333ff;"><strong>El contrate : diques nuevos, viejas protecciones.<br /></strong></span><br /><br /></div><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirDLZ8y0oHy4sdC5qm_NN7GvuJclwi7KML94WNG7z5C2jSjEmFeueVh0LrcFjAssToKZojbIXo2bNVc6nEES-2QcF_aToudVcFKf9KT5CWV5OmXHQSlygHDwMbRlg4afh9i0PL1gKyHTtw/s1600-h/casa+brabant.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203659973367565234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirDLZ8y0oHy4sdC5qm_NN7GvuJclwi7KML94WNG7z5C2jSjEmFeueVh0LrcFjAssToKZojbIXo2bNVc6nEES-2QcF_aToudVcFKf9KT5CWV5OmXHQSlygHDwMbRlg4afh9i0PL1gKyHTtw/s200/casa+brabant.jpg" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Entre el</span> <span style="color:#ff0000;">interior y la costa.</span></strong><br /><span style="font-size:180%;color:#ff0000;"><strong>La Provincia de North Brabant:</strong></span><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Está recorrida, su parte norte, y de este a oeste por el Meuse. Se sitúa entre Limburg y Zealand .<br /><br /><br /></span></strong><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFPpl0YbvluP3mREY_Bx2uPvzqCpEsrfJDOavaEAahVDdGbcfcgioxSKzcNu2MmQDfoadcAR5VQ4y1lm0yOnY3sMGsQfo077MgyAjUABBDvrm6drZ5t0Hsw7AIdGpiJUfxXA0kBzae7nhH/s1600-h/brabant.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203659805863840674" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFPpl0YbvluP3mREY_Bx2uPvzqCpEsrfJDOavaEAahVDdGbcfcgioxSKzcNu2MmQDfoadcAR5VQ4y1lm0yOnY3sMGsQfo077MgyAjUABBDvrm6drZ5t0Hsw7AIdGpiJUfxXA0kBzae7nhH/s200/brabant.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#ff0000;"><span style="color:#333333;">Son terrenos arenosos</span>. Empiezan los canales. El bosque tiene presencia.</span></strong><br /><br /><br /><br /><br /></div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrX3slbysSJp3F11wc7slU9d3VI4qv-vkDrsacxbbY8PtQ6tSfWW1H6A7Af0obIXglcVzaa9Hzps6YcFjklwCWyrtKiYcJIxvBBM2V2-E7xHGDHtxFASBu4-Gzh2_Reu3MfEQAIegOZs50/s1600-h/Southern-Limburg.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203657976207772562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrX3slbysSJp3F11wc7slU9d3VI4qv-vkDrsacxbbY8PtQ6tSfWW1H6A7Af0obIXglcVzaa9Hzps6YcFjklwCWyrtKiYcJIxvBBM2V2-E7xHGDHtxFASBu4-Gzh2_Reu3MfEQAIegOZs50/s200/Southern-Limburg.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#006600;">PAISAJES ALEJADOS DE LA COSTA.<br /></span></strong><br /><span style="font-size:180%;color:#006600;"><strong>La Provincia de Limburg.</strong></span><br /><span style="color:#006600;"><strong><span style="font-size:180%;">Marca la diferencia :</span> </strong></span><br /><strong><span style="color:#006600;">Zonas más montaños y boscosas<br /></span></strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrNJB_c5qUQK-H38zc2ljxVIHLOyuF3Z2QAHV2d4r1QHLWFT5E2Q9LJzaMp03ryu2FbOvMphEoq6GvDYN4pYAgR7NOpFPQXu42v5mwI58AYj2Xb7VOLcTOe5k0GbHg9LK6m3TqxqBTuYVK/s1600-h/foto+2+limburg.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203657752869473154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrNJB_c5qUQK-H38zc2ljxVIHLOyuF3Z2QAHV2d4r1QHLWFT5E2Q9LJzaMp03ryu2FbOvMphEoq6GvDYN4pYAgR7NOpFPQXu42v5mwI58AYj2Xb7VOLcTOe5k0GbHg9LK6m3TqxqBTuYVK/s200/foto+2+limburg.bmp" border="0" /></a> <span style="color:#006600;"><strong>Se sitúa al sur de los Paises Bajos y es recoirrida por el Meuse de Sur a Norte .<br /></strong></span><br /><br /><br /><br /><div><div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgesNI6i-0xWA0II-RUHbt5HdkWKf4zd7lxtHiQKaoakPmTjP1-OT7EVP-MvZFRXxejfzPwDK3ByrJBS7QDkTLu6gnYxFKFEC1GnSrHneuwhdx50mxZ39Mo81E2rHME7UmA8SRt19FZ1nOg/s1600-h/Limburg_.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203657138689149778" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgesNI6i-0xWA0II-RUHbt5HdkWKf4zd7lxtHiQKaoakPmTjP1-OT7EVP-MvZFRXxejfzPwDK3ByrJBS7QDkTLu6gnYxFKFEC1GnSrHneuwhdx50mxZ39Mo81E2rHME7UmA8SRt19FZ1nOg/s200/Limburg_.jpg" border="0" /></a> <strong><span style="color:#006600;">Coincide con los <span style="color:#333333;">afloramientos del carbonífero</span>.<br /><br /></span></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-485938456938855667.post-49031506062489544512008-05-03T18:12:00.026+02:002008-12-11T10:54:32.296+01:00RECONOCIMIENTO DE PAISAJES<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCb02IrXRfpVUBo5iwYaKEn7ExyIPP1p054c1ioEXVSY4ycbZA4ukvKoyur44TZgQT18UWz1cTptFdAiEOxXTirqnuJk6nua61kyr9ShFvsFegHgEsKJ8nZT-Ufuc_HVASUzGLcTiXBgVn/s1600-h/X-TIPOS+DE+PAISAJE.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879785795325906" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCb02IrXRfpVUBo5iwYaKEn7ExyIPP1p054c1ioEXVSY4ycbZA4ukvKoyur44TZgQT18UWz1cTptFdAiEOxXTirqnuJk6nua61kyr9ShFvsFegHgEsKJ8nZT-Ufuc_HVASUzGLcTiXBgVn/s200/X-TIPOS+DE+PAISAJE.JPG" border="0" /></a> El presente mapa muestra los principales <strong>tipos de paisaje</strong> para los Países Bajos. <strong>La turberas, arena y arcilla configuran los distintos suelo sobre los que se desarrollan. </strong>Como comentario, y para la costa ( Zeeland- Delta ) , conviene señalar la existencia de la turba como suelo. Fuera la primera zona en polderizar e instalar diques, ya en 1600. Perfectamente ejecutados en 1700.<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvOfgo-5-6Edew8orvnAjrTg_7f-qO4hVoesIKu0AwNlaQTYe57zmJRldaiJy5b_wbyT8XMTT9DEWlo_1vg32n8M_iBrba5J1PQsj3UXItkYmotSN-8JnKKAAk1D4qYsnY8Gqz777LEGVG/s1600-h/X-GRADO+URBANIZACION.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879729960751042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvOfgo-5-6Edew8orvnAjrTg_7f-qO4hVoesIKu0AwNlaQTYe57zmJRldaiJy5b_wbyT8XMTT9DEWlo_1vg32n8M_iBrba5J1PQsj3UXItkYmotSN-8JnKKAAk1D4qYsnY8Gqz777LEGVG/s200/X-GRADO+URBANIZACION.JPG" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#000099;">Este mapa muestra el contraste entre el grado de urbanización y el de paisajes "verdes".</span></strong> </div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div><br /> </div><div><span style="color:#009900;"><strong>Las próximas imágenes, en que se combina la cartografía histórica y las imágenes o mapas del presente, sirven para analizar el paisaje resultante de los Países Bajos a lo largo de su evolución humana, es decir, desde que intervinieron sobre el paisaje natural, crearon paisajes antrópicos y asentamientos humanos. La ciudad.</strong></span></div><div></div><div align="justify"><strong>Características del polder de turba, el lago desecado y las ciudades con diques.</strong><br /></div><div align="justify">La base de las tierras altas allanadas sobre las que se asienta la ciudad poldermas antigua, la de turba, constituye la primera característica espacial de cierta relevancia. La prosperidad y el crecimiento condujeron a la expansión del suelo húmedo circundante, derivado de la turba o ya listo para el cultivo, aunque todavía no apto para la edificación. <strong>Una ciudad polder de turba es, en principio, la extensión de otra, mientras que las ciudades en lagos desecados y con diques son asentamientos de nueva creación.</strong> Aquí encontramos la primera diferencia entre la ciudad polder de turba y las construidas en un lago en el interior de un dique marítimo ,puesto que estas no poseen "un núcleo seco". Entre la variedad de núcleos secos sobre los que se extendieron las ciudades polder de turba, la ciudad dique es la mas significativa. Se podría afirmar que el sistema de control del agua mediante la construcción de una presa, utilizado por los habitantes del dique, que vivían junto a una turbera, se halla conceptualmente mucho mas avanzado que las ciudades polder de turba . Aquí es donde se pone de manifiesto la segunda característica espacial importante la necesidad de "un control intenso", reflejo de la prudencia con la que había que proceder a la expansión de la ciudad polder. En un primer momento, debía determinarse la magnitud de la ampliación presente y previsión futura. En segundo lugar, era necesario diseñar técnicamente las garantías de circulación, y evacuación del agua en exceso. La relevancia del diseño del canal y las bombas para mantener un nivel constante . Además del "núcleo seco" y "el control exhaustivo ". La tercera característica espacial de las ciudades polders ", es la significativa implicación en la organización y el diseño del paisaje de los polder"<br /><strong>Las ciudades polder de turba fueron construidas según el modelo agrícola, preservándolo con frecuencia, mientras que en los lagos desecados de las turberas y los asentamientos eran concebidos como parte del paisaje.</strong><br />Por regla general, en la zona de diques del Zuiderzee, las ciudades o pueblos se diseñaron tanto en combinación con el paisaje Agrícola como independientemente del mismo. Esta es la razón por la que <strong>la proporción geometrica de las ciudades polder de turba, al igual que las parcelas de polder de turba, es de menor escala que la de los lagos desecados, y también por lo que las ciudades con diques muestran modelos independientes.</strong> Es evidente que una urbanización aleatoria esta absolutamente fuera de lugar en una zona en la que el terreno ha sido recuperado, elevado, desecado y protegido con tanto esfuerzo. <strong>En las ciudades polder no cabe hablar del denominado" crecimiento casual", ya que, debido a los costes y esfuerzos a la hora de edificarlos terrenos recuperados, era preciso potenciar la optimización de su uso.<br /></strong></div><div align="justify"></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cZPNP_SJf-ddBjZCHwaj13lmWpn3kV-BLdbVviJmGmP2ce4NSyFdKUVIKwL4HpD0LwUN0Rtbs6JxsQhJauhlOlN687A1L5YcR7ushjzHCyOzPvsdx72iX3ztL43ClaHedRwdtmfiahhK/s1600-h/X-COMPARADO-01.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879665536241586" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cZPNP_SJf-ddBjZCHwaj13lmWpn3kV-BLdbVviJmGmP2ce4NSyFdKUVIKwL4HpD0LwUN0Rtbs6JxsQhJauhlOlN687A1L5YcR7ushjzHCyOzPvsdx72iX3ztL43ClaHedRwdtmfiahhK/s200/X-COMPARADO-01.JPG" border="0" /></a> </div><div><br /><strong>Cartografía histórica comparada. Entorno de la ciudad de Haarlem y Amsterdam</strong> .</div><div>La catografía comparada ( Issak Tirion 1745 ), muestra la planficación propuesta para la polderización y canales de drenaje del lago Haarlem con relleno de arcilla joven. Provincia Holanda Norte. El lago procedía de la reitrada de las turberas para su secado y posterior utilización como combustible. <strong>La polderización finalizó alrededdor de 1850. </strong></div><div><span style="color:#cc0000;"><strong>ENLACE: Amsterdam 1727 </strong></span><a href="http://www.zb.unibe.ch/maps/ryhiner/collection/index.php?group=volume&dir=3118&pic=Ryh_3118_9.jpg"><span style="font-size:78%;">www.zb.unibe.ch/maps/ryhiner/collection/index.php?group=volume&dir=3118&pic=Ryh_3118_9.jpg</span></a></div><span style="color:#990000;"><strong>ENLACE : Rotterdan 1730-16</strong> </span><a href="http://www.zb.unibe.ch/maps/ryhiner/collection/index.php?group=volume&dir=3120&pic=Ryh_3120_6.jpg"><span style="font-size:78%;">www.zb.unibe.ch/maps/ryhiner/collection/index.php?group=volume&dir=3120&pic=Ryh_3120_6.jpg</span></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUTv3ePyZ0kqvUztNAZOa_R2LO1HP_Ap5m-ajehijYBROlnelOPxCTkXjZxHk0j_ikTe3oocsFdp5iOCRAXnRUrk1XeuNywSdqhLjDcnuJcMLTXXRObj5JBkBAcIJEQt5vB7tCRSxsus-Y/s1600-h/X-COMPARADO-02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879601111732130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUTv3ePyZ0kqvUztNAZOa_R2LO1HP_Ap5m-ajehijYBROlnelOPxCTkXjZxHk0j_ikTe3oocsFdp5iOCRAXnRUrk1XeuNywSdqhLjDcnuJcMLTXXRObj5JBkBAcIJEQt5vB7tCRSxsus-Y/s200/X-COMPARADO-02.JPG" border="0" /></a> <strong>Comparación cartografía histórica ( 1745) y reciente.</strong><br /><br />-Se muestra a la derecha, la nueva provincia de Floveland con los polders que van desde 1942 hasta 1968.<br />-Al izquierda y al norte, ya junto a la costa del mar del Norte, tenemos el polder de 1847, y más al interior el de 1930.<br />-Al sur tenemos la polderización de Haarlem y Amsterdam.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAXKGX6H3YHr2_YN4kJEmSQTH3rWdoWBkgIbcE573Sz7ixkTuKnp4JAPZ-g4mFSRF5NPLmrc1PuV7bPKT66TDG078WNxHixOU-42r4td7dQpo75eqCtJdS-6sp8ANQYXovRsEnHTauORQl/s1600-h/X-COMPARADO-03.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879532392255378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAXKGX6H3YHr2_YN4kJEmSQTH3rWdoWBkgIbcE573Sz7ixkTuKnp4JAPZ-g4mFSRF5NPLmrc1PuV7bPKT66TDG078WNxHixOU-42r4td7dQpo75eqCtJdS-6sp8ANQYXovRsEnHTauORQl/s200/X-COMPARADO-03.JPG" border="0" /></a><br /><strong>Comparación cartografía histórica y reciente</strong> relativa a la polderización del lago <strong>Haarlem y la ciudad de Amsterdam<br /></strong><br /><strong>Se planfica la polderización a lo largo mediados y finales del siglo XVIII, y finaliza en 1852</strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2RdW6aPbFb-ZXpTKtpzZ8zooT_-pdH9UagXK3Q_2_koZmUBu-A5ih5GmKkJXX1dmDNEjcqASL1nHatIahRgIqK-bkdn1HCZDxXRRwM9A-5vk8TVE5C1bBQs-ghsvTxJX36R-CmZJsBRgf/s1600-h/X-COMPARADO-04.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879433608007554" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2RdW6aPbFb-ZXpTKtpzZ8zooT_-pdH9UagXK3Q_2_koZmUBu-A5ih5GmKkJXX1dmDNEjcqASL1nHatIahRgIqK-bkdn1HCZDxXRRwM9A-5vk8TVE5C1bBQs-ghsvTxJX36R-CmZJsBRgf/s200/X-COMPARADO-04.JPG" border="0" /></a><br /><strong>Cartografía histórica comparada, al norte de Amsterdam.<br /></strong><br />Arriba, lago procedente del vaciado de la turba, según plano de "Hondius" 1663, comparado con el de "Tirion" en 1745<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7QRhx3_Dz4Qe8hrh4AOucdSdl1HGIKO5mWYN2e5g_Y65rBRF85EXs44pPjMcG05tLix9H9KsyFsTIC-ciiFa9FDkqVjpbu741SvlztO1OmXohxwpWN2oPileE038BsSUwVZYCXAoZ94mK/s1600-h/X-COMPARADO-05.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879356298596210" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7QRhx3_Dz4Qe8hrh4AOucdSdl1HGIKO5mWYN2e5g_Y65rBRF85EXs44pPjMcG05tLix9H9KsyFsTIC-ciiFa9FDkqVjpbu741SvlztO1OmXohxwpWN2oPileE038BsSUwVZYCXAoZ94mK/s200/X-COMPARADO-05.JPG" border="0" /></a><br /><strong>Cartografía histórica y reciente.</strong><br /><strong>Estudio analítico :</strong> persistencia de la parecelación original .<br />La catografía es de los años 1740.<br /><strong>Los polders son anteriores. Se planifican y ejecutan entre 1650 y 1780.</strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8wvNh4R6CzUAN6uO45ufES95AYro9oHillM4BgEMnrWXDkZagggxiEXO7yc5wHymafyReZsD7cdjtvgNBVLWqWTZLpkj9KtsQncQGhA-BrYGkZH3keFDZv5uQyenppgUGqC9uE0ws32s-/s1600-h/X-COMPARADO-06.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206879231744544610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8wvNh4R6CzUAN6uO45ufES95AYro9oHillM4BgEMnrWXDkZagggxiEXO7yc5wHymafyReZsD7cdjtvgNBVLWqWTZLpkj9KtsQncQGhA-BrYGkZH3keFDZv5uQyenppgUGqC9uE0ws32s-/s200/X-COMPARADO-06.JPG" border="0" /></a><br /><strong>Cartografía histórica y reciente.</strong><br />Comparación detallada de la <strong>permanencia de la parcelación histórica de la polderización, canales y molinos para el drenaje constante.<br /></strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBVK7p0v2LOS08lU2ARyAYLWbsYQ_Z3AHn-r89rCIUp9fRBpSMHssMctSmAm7WRT3Js6JixyMDIbOZoJPAmZVH-yMACcENAedpa7ey1PQAgbrFShmazHxNQjeMeKcz5zlQ0rnPPESRs-N/s1600-h/reducido+7-Nuno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205101639270010434" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBVK7p0v2LOS08lU2ARyAYLWbsYQ_Z3AHn-r89rCIUp9fRBpSMHssMctSmAm7WRT3Js6JixyMDIbOZoJPAmZVH-yMACcENAedpa7ey1PQAgbrFShmazHxNQjeMeKcz5zlQ0rnPPESRs-N/s200/reducido+7-Nuno.JPG" border="0" /></a><br /><strong>Como no podía ser de otro modo, en los Países Bajos, la <span style="color:#993300;">arcilla </span>, <span style="color:#ff6600;">la arena</span> y <span style="color:#993399;">las turberas</span> son los elementos dominantes del paisaje. Aún así, existe una amplia diversidad de paisajes a partir de estos elementos. Aquí sólo podemos efectuar un ligero esbozo.</strong><br /><br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>La influencia humana. Los diques.<br /></strong></span>Los diques han sido y serán una necesidad básica para poder asentarse en estas tierras bajas. La elevación artificial y los diques son la única salvación, aunque ello implique una renovación constante. A diferencia del presente, los primeros diques no fueron paralelos a la circulación y elevación de las aguas, ya que ello suponía una tarea incapaz de poder acometerse. Los diques eran perpendiculares al curso, provocando ante una crecida, un socavón y una torcedura sin llegar a alcanzar la zona ocupada. Las torceduras de los ríos y canales, son la herencia visible de estas primeras intervenciones.<br /><strong>La arcilla de río del este.</strong><br />A partir del Holoceno las inundaciones aumentaron, la arena más pesada se asentó cerca del rió y la arcilla aparece más lejana.<br /><br /><strong>La arcilla de rió del oeste.</strong><br />Aquí ya influye las mareas, el mar frena , la inundación es más fácil, y la arena no queda fijada.<br /><br /><br /><br /><span style="color:#cc0000;"><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#993399;">PARA UN DESCANSO : ENLACE VISUAL :</span> UNA MIRADA ESPECIAL DE LOS PAISES</span></strong></span> <strong><span style="font-size:130%;color:#cc0000;">BAJOS</span></strong>: <a href="http://www.footootjes.nl/Panoramas_Netherlands/Panoramas_Netherlands.html">www.footootjes.nl/Panoramas_Netherlands/Panoramas_Netherlands.html</a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Q2C2d5-aAtLQs0FT3zMeJfUkgY5G43rac9kQg2VN5yvrD2ZKompre7adClWMWVbVxS6x3MwxKdrLMgyDRHcWmi-WSRbUFDu_7GNfW4Xn-JowaIJdjo3ys6hst4nLeYLYUXxy45ItBCz8/s1600-h/reducido+9-Nuno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205101553370664498" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Q2C2d5-aAtLQs0FT3zMeJfUkgY5G43rac9kQg2VN5yvrD2ZKompre7adClWMWVbVxS6x3MwxKdrLMgyDRHcWmi-WSRbUFDu_7GNfW4Xn-JowaIJdjo3ys6hst4nLeYLYUXxy45ItBCz8/s200/reducido+9-Nuno.JPG" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#3333ff;">La arcilla de mar en el área central.</span></strong><br />Se corresponde con las provincias de Holanda, la norte y sur. Aquí había lagos naturales propios del paisaje de turba. Los lagos se hicieron cada vez mayores por el dragado de la turba. Al final se convirtieron en polders. Aquí aparecen los canales y los molinos, y la aportación de arcilla joven, creando una parcelación ortogonal.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqfGWGCVvl-TJgsiiGUMMWofRwuOc-1CX8LhbsWr8AE9Pm1JfirjOYgQQO0sew9CMk144k3XPY1v0JDFscRhRGOhHM7FDfLHqgD21mwKqJvzAiwUamQqGHfys-qFGu0m1DV5rlpBWS9vlm/s1600-h/reducido+4-Nuno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205101226953149986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqfGWGCVvl-TJgsiiGUMMWofRwuOc-1CX8LhbsWr8AE9Pm1JfirjOYgQQO0sew9CMk144k3XPY1v0JDFscRhRGOhHM7FDfLHqgD21mwKqJvzAiwUamQqGHfys-qFGu0m1DV5rlpBWS9vlm/s200/reducido+4-Nuno.JPG" border="0" /></a><br /><br /><strong><span style="color:#cc9933;">La arcilla del área del mar del norte.<br /></span></strong>Aquí las mareas son más débiles, pero con el paso del tiempo ha sido preciso elevar cada vez más los asentamientos humanos mediante arcilla de mar joven y fértil. Aquí también el mar y las inundaciones han ido modificando los perfiles. Aquí la variedad de usos del suelo y de parcelación tiene su razón de ser en la medida que ha variado y evolucionado la creación de nuevas tierras.<br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj57NQ90-yOtpP7J5gQMQfHOXapUIM6CtHzn5P0tGpZSVsN0sWdtgmYPSnnG7froLQO6DgU7kaE6U4ffp1nbcOnDGx9Vxzur3prdENwAig8uofQioxJOvbzswxe3OC1zvAo9cYw8e8lJ-8v/s1600-h/reducido+3-Nuno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205101128168902162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj57NQ90-yOtpP7J5gQMQfHOXapUIM6CtHzn5P0tGpZSVsN0sWdtgmYPSnnG7froLQO6DgU7kaE6U4ffp1nbcOnDGx9Vxzur3prdENwAig8uofQioxJOvbzswxe3OC1zvAo9cYw8e8lJ-8v/s200/reducido+3-Nuno.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Nx6hgFNY_2XX4HadJjxvdyLiSnv5MKpGboZ0ScdLYfNLE8n2NrFAXWkCJIdLg3xTTJZw5nUIQD5xRPP-prvFx3WX3XHjHayayHxWyVdLaH7AReLuE52sya8Pp_riPy59Kc1U-yf6Y-W8/s1600-h/reducido+2-Nuno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205100995024915970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Nx6hgFNY_2XX4HadJjxvdyLiSnv5MKpGboZ0ScdLYfNLE8n2NrFAXWkCJIdLg3xTTJZw5nUIQD5xRPP-prvFx3WX3XHjHayayHxWyVdLaH7AReLuE52sya8Pp_riPy59Kc1U-yf6Y-W8/s200/reducido+2-Nuno.JPG" border="0" /></a> <strong><span style="color:#009900;">El paisaje de dunas.</span></strong> Es el mas dinámico de los todos los paisajes, y está afectado constantemente por las corrientes de inundación, la de reflujo y la de resto. Aquí tenemos tanto dunas viejas de hace 5.000 años de sólo 10 metros de altura, como las más jóvenes de hace tan sólo 1.200 años. y 50 metros de altura. Es el paisaje más protegido por ser el más sensible.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2s889Gqv5aKCjzWmBTZVV2m2FVhwFUwXEtegQrdDTzJfj3jVQv8vtrhKoGqKXhwcKN8N5dyQfV2-_yIKcwrSgYMZ4w8w9ehyXebrYfL-7AYYS5ChS_iXCLDlacmfyI3bz17TJkktsdkxP/s1600-h/reducido+1-Nuno.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205100900535635442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2s889Gqv5aKCjzWmBTZVV2m2FVhwFUwXEtegQrdDTzJfj3jVQv8vtrhKoGqKXhwcKN8N5dyQfV2-_yIKcwrSgYMZ4w8w9ehyXebrYfL-7AYYS5ChS_iXCLDlacmfyI3bz17TJkktsdkxP/s200/reducido+1-Nuno.JPG" border="0" /></a> <strong><span style="color:#993300;">La arcilla de mar del sudoeste. Zelanda.</span></strong><br />La arcilla se ha ido depositando sobre la turba merced a las pleamares.<br />El mar causó brechas, y por tal motivo aparece dividida en islas, o turbo islas mediante canales de fango. Su parcelación es irregular. Es el <strong>“Oldland”</strong> . En los terrenos ganados al mar, la arcilla depositada, configura una parcelación regular y unos usos del suelo distintos. Es el <strong>“Newland”</strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div> </div></div></div></div></div>bagur alonsohttp://www.blogger.com/profile/12569308562471356543noreply@blogger.com0